阿維塔敞篷版的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何？

阿維塔敞篷版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在高速和高架路段，穩(wěn)定性和流暢性令人驚嘆，加速減速自然，變道精準(zhǔn)，超車和上下匝道的表現(xiàn)也很好。

進(jìn)入城區(qū)，NCA 功能讓駕駛更輕松，如路口等紅綠燈時(shí)會(huì)自動(dòng)跟車。

它集成了 34 顆智駕傳感器，對(duì)車身周圍環(huán)境探測精準(zhǔn)，能有效避讓施工團(tuán)隊(duì)和錐形桶。

但在大型路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓線行為，需要優(yōu)化。

堵車時(shí)跟車表現(xiàn)良好，多數(shù)能避讓加塞車輛。

城區(qū)輔助駕駛功能可識(shí)別紅綠燈，不過免費(fèi)版本在無高階推送時(shí)，紅燈不會(huì)自動(dòng)停車。

在一些大路口模擬道路時(shí)方向盤可能晃動(dòng)，小路口較平穩(wěn)。

整體駕駛體驗(yàn)較為絲滑，但大路口要注意跑錯(cuò)道的情況。

9 月底將推送華為乾崑 3.0 版本，會(huì)帶來更先進(jìn)技術(shù)提升體驗(yàn)。

而且阿維塔基于長安、華為、寧德時(shí)代三方的 CHN 平臺(tái)，有各方優(yōu)勢。

其 OTA 升級(jí)也不斷優(yōu)化，如新增鴻蒙 Emoji 動(dòng)態(tài)壁紙、聲紋復(fù)刻、兒童安全座椅控制等功能，在車輛控制和特殊天氣行車體驗(yàn)上都有提升，還新增巡航模式車道線展示、充電偏好設(shè)置等智能駕駛輔助方面的功能。