奧迪的四驅系統有哪些優勢？

奧迪的四驅系統優勢眾多。

首先是強大的牽引力分配能力，不管是濕滑、泥濘還是冰雪路面，都能智能把動力分配給四個車輪，保證抓地力，避免車輪打滑。

而且響應速度超快，在彎道或變線時能迅速給外側車輪增加動力，讓轉向更精準，避免轉向不足或過度，操控起來靈活又自信。

可靠性也沒得說，像用托森差速器的車型，靠復雜機械齒輪組分配動力，自動感應轉速差并限滑反饋，沒離合器開合的反應時間，還不容易積累熱量。

和其他品牌四驅系統相比，反應更快，可靠性更高。

它還能智能分配動力，新手開也不用頻繁切換四驅擋和差速鎖。

不同車型表現有差別，比如 Q7 用帶自鎖功能的托森差速器，平常前后橋扭矩分配是 40%:60%，特殊情況前輪最多能有 70%動力，后輪能達 85%。但 Q5L 和 A6L 等用多片離合器的 Quattro ultra 四驅系統，更側重燃油經濟性，越野性能相對弱一點。

奧迪 Quattro 全時四驅系統靠著四個制動器精密配合，制動性能出色，四個驅動輪一起工作，加速快，轉彎穩定，在復雜路況抓地力強，減少轉向不足和側滑風險。

其核心優勢就是強大的牽引力分配能力，操控響應迅速，在惡劣天氣、高速路、越野等各種場景都表現很好，純機械的托森結構中央差速器優勢明顯，不同駕駛條件下通過不對稱分配扭矩提高安全性和轉彎性能。

奧迪 quattro 系統的核心技術有托森中央差速器、先進電子控制系統、適時四驅系統、高度可調空氣懸掛以及多種駕駛模式可選。