新款奧迪 Q7 四驅若不是托森會有什么影響？

新款奧迪 Q7 四驅若不是托森會有什么影響？

其實新款奧迪 Q7 四驅不用托森影響不大。

因為奧迪現在采用的四驅系統也有很多優點。托森差速器雖有出色四驅性能，但它是分時四驅，而新款采用的四驅是全時四驅，性能和操控性更好。

托森差速器有自身不足。它的結構復雜，主要由渦輪和嚙合系統組成，需要較高技術生產，這就導致成本高。而且它全時四驅特性讓油耗明顯增加，對于注重燃油經濟性的用戶來說不太友好。相比之下，新款四驅系統在這方面有優勢。

奧迪決定不用托森差速器，主要就是考慮成本和油耗。托森差速器成本高，只適合高端車型，而新款四驅系統能平衡成本和性能。

同時，在濕滑路面時，新款四驅系統在后橋上布置的電控齒式離合器能發揮作用，片式離合器和爪式離合器均嚙合，可將 50%的動力傳遞至后橋。普通道路行駛時，多片式離合器和爪式離合器分離，傳動軸斷開，靜止狀態車輛為前輪驅動。

從第 6 代 Quattro 系統開始，奧迪將托森差速器替換為冠狀齒輪差速器，多片式離合器操作下，扭矩分配更靈活，能高達 85%分配到后橋，或 70%分配給前橋，更傾向于前驅或后驅四驅系統。

總之，新款奧迪 Q7 四驅不用托森差速器，是奧迪綜合考慮成本、油耗、性能等多方面因素做出的選擇，新的四驅系統依然能滿足用戶的需求，提供良好的駕駛體驗。