奧迪 S4 四驅(qū)技術(shù)與其他品牌四驅(qū)相比怎樣

奧迪 S4 的四驅(qū)技術(shù)有其獨(dú)特之處。它采用的冠狀齒輪差速器，能保證良好的驅(qū)動(dòng)力和操控性能，更側(cè)重于日常行駛的舒適性和穩(wěn)定性，滿足日常駕駛和一定程度的運(yùn)動(dòng)需求。

與奧迪 RS4 的四驅(qū)相比，RS4 采用托森式差速器，能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提供更出色的穩(wěn)定性和操控性，后橋限滑差速器能讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)更優(yōu)秀，四驅(qū)系統(tǒng)更加高級(jí)、先進(jìn)和配置更多。

和英菲尼迪 Q50 相比，S4 指導(dǎo)價(jià) 46.98 萬(wàn)，Q50 的 3.7 版本 38.98 - 42.48 萬(wàn)。外觀上，S4 是傳統(tǒng)家族化設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)改進(jìn)有殺氣；Q50 低調(diào)靈動(dòng)，線條順滑。前臉，S4 更兇狠，Q50 有神但萌感。大燈，S4 銳利復(fù)雜，Q50 柔和特別。側(cè)面，Q50 作為后驅(qū)車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)尾短顯優(yōu)雅，S4 平直線條加圓潤(rùn)車(chē)頭更穩(wěn)重。輪胎，S4 為倍耐力 PZERO 性能胎，Q50 是鄧祿普主打操控性但有差距。輪圈造型，S4 運(yùn)動(dòng)競(jìng)技，Q50 簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。

與國(guó)產(chǎn) A6L 相比，奧迪 S4 配備的 quattro 四驅(qū)更強(qiáng)。S4 回到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，長(zhǎng)寬高 4770/1847/1404mm，軸距 2825mm，車(chē)尾更靈活，底盤(pán)更緊繃。

和斯巴魯相比，奧迪 Quattro 四驅(qū)技術(shù)采用中央差速器和多片離合器，根據(jù)路況和需求自動(dòng)調(diào)整前后輪扭矩分配，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的穩(wěn)定性和抓地力。車(chē)輛性能上，奧迪四驅(qū)車(chē)型加速、操控和舒適性出色，適合高速駕駛和日常通勤，在濕滑和雪地路面表現(xiàn)良好。斯巴魯四驅(qū)以水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為特點(diǎn)，能平衡車(chē)輛重量分布，操控性能好，越野能力出色，適合惡劣路況和越野場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，二者各有優(yōu)勢(shì)。