奧迪 4 驅 quattro 系統對車輛操控性有多大提升？

奧迪四驅 quattro 系統對車輛操控性的提升非常大。

在彎道行駛中，能讓四個車輪都得到合適扭矩，增強抓地力，減少轉向不足或過度，使車輛更精準地按駕駛者意圖行進。

在濕滑、積雪、崎嶇路面時，能迅速調整動力分配，保持穩定，降低打滑和失控風險。

quattro 系統具有很多優點。比如提高牽引力，在雨雪或結冰路面為車輛提供更好抓地力、穩定性和安全性。操控性出色，高速轉彎時讓駕駛員更好控制車輛。性能也能增強，加速和轉彎更快，充分發揮汽車功能。還有不錯的越野能力，能去兩輪驅動車去不了的地方。

奧迪四驅系統歷經多代發展。第三代與自動變速箱匹配，帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器，讓動力充分釋放。第四代加入電子差速鎖，對打滑車輪制動增強制動力。第五代優化托森差速器與 ESP 系統配合更密切，安全性更高。第六代升級托森差速器結構，從平行齒輪變為行星齒輪，直線和彎道表現更好。第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

奧迪四驅 quattro 系統強大之處體現在多個方面。穩定性好，在各種駕駛條件下提供良好牽引力和穩定性，濕滑路面和低附著力環境中顯著提高操控和安全性能。響應速度快，行駛中實時監測并調整前后軸扭矩分配，確保穩定和安全。效率高，推出的 quattro ultra 四驅系統在保持高性能同時，大幅降低油耗和排放，滿足環保節能要求。可靠性強，經過多年發展改進，具備高可靠性和耐用性，各種路況都能提供穩定駕駛體驗。技術領先，充分展示在動力傳輸、控制系統等方面的創新和實力。

不過奧迪 Quattro 四驅系統也有小缺點，比如增加車重影響燃油效率和操控，尤其高速時。成本較高，制造、購買和維護更貴。維修復雜，比兩輪驅動系統麻煩，額外零件和系統可能更多磨損，導致更頻繁維護和維修。但總體而言，優點遠超缺點。像 A8、Q7、Q8、S 系列、RS 系列這些采用 ZF8AT 變速箱的全時四驅偏向后驅，注重越野脫困能力。