寶馬新五系的動力系統相比老款有哪些提升？

寶馬新五系的動力系統相比老款有不少提升。

首先是發動機功率，以530Li車型為例，2.0T發動機最大功率從老款的180kW提升至190kW，扭矩從350N·m提升至400N·m。520i及540i車型的最大輸出也有所提高。

其次，新五系燃油車型搭載2.0T+8AT變速箱組成的48V輕混技術，在低速時48V電機提供輔助驅動，能降低起步時的引擎噪音，讓車輛起步時動力輸出更平順。

純電車型方面，i5 eDrive40搭載單電機，最大輸出功率313馬力，運動模式下可達340馬力，極速狀態下峰值扭矩增加至430牛·米。電池凈容量為81.2kWh，WLTP純電續航里程預計在497-582公里之間。更高級別的“M60 x Drive”配備雙電機四輪驅動系統，0至100公里/小時加速時間為3.8秒。

在燃油經濟性方面，新五系也表現出色，比如530i在城市、高速公路和綜合路況下都比現款更省油。

總之，寶馬新五系的動力系統在功率、平順性、燃油經濟性和純電車型性能等方面都實現了提升，能為駕駛者帶來更優質的駕駛體驗。