廣汽傳祺 qs8 操控性能好不好?

廣汽傳祺 GS8 的操控性能不錯(cuò)。

它有四驅(qū)版,配合四輪獨(dú)立懸掛和不錯(cuò)的離地間隙,能應(yīng)對(duì)西部糟糕路況。

線性的剎車在擁堵路段駕駛輕松,上山過急彎時(shí),靠著 360 度環(huán)影能輕松通過。

頂配車型有博格華納第二代 i-4WD 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可在不同路況下兩驅(qū)和四驅(qū)切換。

高速變道時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉穩(wěn),低速連續(xù)彎路也能較好應(yīng)對(duì)。

在底盤懸架方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú),高配車型配備更全面的四驅(qū)系統(tǒng),比銳界的適時(shí)四驅(qū)表現(xiàn)更好。

變速箱用的是 6 擋手自一體,駕駛過程中的平順性不錯(cuò)。

駕駛 GS8 準(zhǔn)備激烈操控時(shí),回饋清晰。

通過劉家峽大橋時(shí),駕駛感覺平順舒適。

總之,廣汽傳祺 GS8 在操控方面表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者的多種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

大奔即奔馳,與邁騰屬于不同品牌,價(jià)格差因具體車型難以一概而論;邁騰不同配置車型價(jià)格相差幾千元到數(shù)萬元不等。邁騰各版本間因配置不同,差價(jià)有別。像入門級(jí) 280TSI 舒適型與領(lǐng)先車型差 9000 元,330TSI 領(lǐng)先與豪華版差 1.5 萬元
4000萬的柯尼塞格A柱對(duì)車內(nèi)空間視野有一定影響。汽車A柱普遍會(huì)影響視野,國(guó)內(nèi)左舵車轉(zhuǎn)彎時(shí),寬度約8厘米的A柱會(huì)形成約6度夾角的扇形盲區(qū),柯尼塞格也不例外。而且車速快視角變小,A柱盲區(qū)影響會(huì)增大。同時(shí),A柱粗細(xì)是兩難選擇,過粗會(huì)遮擋更多視線
兩門霸道的生產(chǎn)年限分布在多個(gè)時(shí)期,第一代普拉多于 1996 年正式命名,其中就有雙門版;1993 款雙門版雖未進(jìn)入國(guó)內(nèi)但也是其歷史的一部分;2002 年推出的第三代普拉多(J120)也提供 3 門版車型;全新一代豐田普拉多也推出了兩門版本車
GSX250R在電商平臺(tái)和實(shí)體店價(jià)格通常不一樣。GSX250R的價(jià)格受地區(qū)、配置、稅收等多種因素影響。其官方建議零售價(jià)為30,800元(不含保險(xiǎn)) ,豪爵官方商城中GSX250R-A價(jià)格為21,680元。實(shí)體店中,因各地經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、運(yùn)營(yíng)
上劃加載更多內(nèi)容