奧迪一汽新能源工廠的未來發展規劃是怎樣的?
首先,工廠于 2022 年 4 月開始建設,預計 2024 年 3 月 31 日竣工,2024 年 12 月投產,建設周期 32 個月。總投資 209.3 億元,初始投資 158 億元,占地 153.795 公頃,主體工程占地面積 391243 平方米,年產能 15 萬輛,新增勞動定員 3239 人,采用 2 班制,年工作 250 天。
工廠除了沖壓、涂裝、焊接與總裝等主體工程,還新建電池組裝生產線車間,具備年組裝 15 萬臺高壓電池能力,規劃日產 600 臺/天。新增核心設備 8066 臺/套,國產設備采購率 33.88%。沖壓車間自動化率達 88%,制造工藝以電焊為主,弧焊、激光焊、螺柱焊、涂膠為輔。電池車間單一產品整線 OEE 為 90%,采用電池包總成 100%檢測。
工廠將投產基于 PPE 平臺的高端純電動車型,覆蓋轎跑、旅行、SUV 等多種車型,首款車型 2024 年投產,建成后率先生產 B+SUV e-tron、B+SAV e-tron 和 C Lim LWB e-tron 三款純電車型,包括 Q6L e-tron(eQ5)、Q6L e-tron Sportback(eQ6)兩款純電動 SUV 和一款純電動轎車 E6L Lim 電動轎車。
2024 年底,高度先進的純電動車型生產基地將在長春建成,新工廠將實現二氧化碳中和以及全面互聯,全新的信息技術架構將使所有流程聯網。跨地區環境計劃“零排放計劃”將助力可持續生產。
2025 年初,首款奧迪純電車型將正式投放市場。奧迪規劃了四大電動化平臺,包括 MLB evo 綜置模塊化電動車型平臺、MEB 入門級電動車型平臺和 J1 高性能電動車型平臺,四大平臺將滿足不同消費者需求。到 2025 年,奧迪將在全球提供超過 20 款純電動車型,10 款 PHEV 車型,電動車銷量將占整體品牌銷量三分之一。