奧迪 A8L 的四驅(qū)系統(tǒng)有哪些特點

奧迪 A8L 的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)特點顯著。它能時刻為四個車輪提供動力，大幅提升車輪機械抓地力，無論城市坦途還是復雜路況，都可確保穩(wěn)定的動力輸出，讓操控更加隨心。同時，機械扭矩限滑差速器可按需切換前后輪扭矩分配，在濕滑、彎道等不同路況下保障車輛穩(wěn)定性與通過性，緊急狀況下也能助力車輛平穩(wěn)，降低事故風險 。

在動力分配方面，奧迪 A8L 的四驅(qū)系統(tǒng)有著精妙的設定。以奧迪 A8L 45 TFSI 的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)為例，它會將動力以 40:60 的比例分配給前后軸，這樣的黃金比例使得車輛在加速過程中，車輪能夠穩(wěn)穩(wěn)抓地，不會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象。而當遇到雨雪天氣路面濕滑的情況時，該系統(tǒng)展現(xiàn)出強大的適應性，可在極限狀態(tài)下，給前軸分配 70%的動力，或者給后軸分配 85%的動力，如此一來，車輛在彎道行駛時也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，無論是進彎、過彎還是出彎，都能從容不迫，讓駕駛者充滿信心。

從系統(tǒng)的核心優(yōu)勢來講，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)始終保持四驅(qū)狀態(tài)，能夠在任何行駛條件下為車輛提供均衡的驅(qū)動力。這種特性增強了車輛整體的機械抓地力，使得奧迪 A8L 在操控性和行駛穩(wěn)定性上達到了較高的水準。無論是在日常城市駕駛中，應對頻繁的啟停和轉(zhuǎn)向，還是面對復雜路況，如崎嶇山路、泥濘小道等，它都能展現(xiàn)出高性能的一面。

此外，全鋁車身框架結構與奧迪獨創(chuàng)的 quattro 全時四驅(qū)技術相得益彰。全鋁車身減輕了車輛的整體重量，同時又保證了車身的強度和剛性。而 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)則在此基礎上，進一步提高了車輛的通過性和穩(wěn)定性，二者的完美結合，讓奧迪 A8L 在行駛過程中更加輕盈且穩(wěn)健。

總的來說，奧迪 A8L 的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借其獨特的動力分配、穩(wěn)定的四驅(qū)狀態(tài)以及與車身結構的良好配合，在抓地力、操控性、穩(wěn)定性和通過性等多方面都表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來了更加安全、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。