2015款奧迪tt的動力性能如何

2015款奧迪TT動力性能較為出色。它搭載2.0L直噴發動機，采用渦輪增壓進氣方式，最大馬力230Ps，最大功率169kw，最大扭矩370N·m。渦輪增壓技術讓其在低轉速時就能獲得高扭矩輸出，在高轉速時提供大功率輸出，加速性能優異。而且掛入S檔并切換到動態模式，發動機和變速箱反應靈敏；M檔配合換擋撥片，反應積極果斷，能帶來不錯的駕駛體驗。

具體來看，這款車的發動機有著諸多亮點。它配備的是第三代EA888 2.0T發動機，相比上代產品，整體功率增加了14kW，扭矩增加了20Nm，這無疑是動力性能提升的有力體現。發動機隔熱面面積較大，能起到很好的隔熱作用，為發動機穩定運行提供了保障。發動機蓋采用液壓桿做支撐，發動機艙布局規整，沒有絲毫凌亂感，從這些細節之處也能感受到奧迪對于這款車的精心打造。

在動力輸出區間方面，最大功率在4500 - 6200轉時可達169kw ，最大扭矩在1600 - 4300rpm轉速下能達到370N·m。這樣的輸出區間，讓車輛無論是在城市道路的中低速行駛，還是在高速上的超車等場景下，都能夠獲得充足的動力支持。在城市走走停停的路況中，較低的轉速就能爆發較大扭矩，車輛起步和跟車輕松自如；而在高速上需要急加速超車時，較高轉速下的大功率輸出則能讓車輛迅速完成動作，展現出強大的動力性能。

另外，第三代TT Roadster采用MQB平臺，使得車身更加輕盈，這對于動力性能的發揮也起到了積極作用。更輕的車身意味著發動機在驅動車輛時需要克服的阻力更小，動力傳輸更加高效，車輛的加速、操控等方面都會得到優化。

總的來說，2015款奧迪TT憑借其先進的發動機技術、合理的動力輸出區間以及良好的車身平臺搭配，在動力性能方面有著出色的表現，無論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能較好地滿足駕駛者的需求。