奧迪 A5 是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)？

奧迪 A5 既有全時(shí)四驅(qū)版本，也有適時(shí)四驅(qū)版本。其中，搭載高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用冠狀齒輪差速器，能時(shí)刻為四輪提供動(dòng)力；而適時(shí)四驅(qū)則為前四驅(qū)，中央差速器帶多個(gè)離合器，會(huì)依據(jù)路況和車輛狀態(tài)自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。這兩種四驅(qū)系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)車輛操控性與穩(wěn)定性的需求 。

奧迪 A5 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也就是經(jīng)典的 Quattro 系統(tǒng)，猶如一位時(shí)刻嚴(yán)陣以待的守護(hù)者。在任何時(shí)候，四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力輸出，這意味著車輛在各種路況下都有出色的抓地力和穩(wěn)定性。無論是濕滑的雨天、積雪的冬季路面，還是高速行駛、激烈操控時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能確保車輛牢牢地貼合地面，為駕駛者帶來滿滿的信心。冠狀齒輪差速器的應(yīng)用，更是讓動(dòng)力分配更加精準(zhǔn)、高效，能夠根據(jù)不同車輪的附著力情況，快速而合理地將動(dòng)力傳遞到需要的車輪上，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和通過能力。

而適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)同樣有著獨(dú)特的魅力。它就像是一位聰明的智能助手，無需駕駛者手動(dòng)切換，會(huì)自動(dòng)根據(jù)路況和車輛狀態(tài)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的調(diào)整。在日常普通路況下，車輛以前驅(qū)模式行駛，這樣可以降低能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)前置軸或者后置軸的牽引力不足時(shí)，比如遇到泥濘、雪地或越野路面等特殊駕駛情況，系統(tǒng)能迅速自動(dòng)將動(dòng)力分配到其他輪子上，轉(zhuǎn)為四驅(qū)模式，瞬間提升車輛的通過性能和穩(wěn)定性，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，奧迪 A5 的全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)版本，憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，豐富了車型的選擇。全時(shí)四驅(qū)提供始終如一的穩(wěn)定操控，適時(shí)四驅(qū)則兼顧了日常節(jié)能與特殊路況應(yīng)對(duì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好，挑選到最適合自己的驅(qū)動(dòng)方式，享受奧迪 A5 帶來的卓越駕駛體驗(yàn)。