老款奧迪 rs4 駕駛操控感受如何？

老款奧迪 RS4 的駕駛操控感受堪稱卓越，是運動車型操控領(lǐng)域的典范。它動力強勁，2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機與 8 擋手自一體變速箱默契配合，動力輸出源源不斷且換擋平順迅速。底盤方面，前后五連桿獨立懸架、全時四驅(qū)系統(tǒng)及托森中央差速器的組合，提升了操控性與穩(wěn)定性，在各類測試和路況中表現(xiàn)優(yōu)異。此外，精心調(diào)校的懸掛與出色的剎車系統(tǒng)，也為其卓越操控添彩，帶來絕佳駕駛體驗 。

在實際駕駛過程中，老款奧迪RS4在不同路況下都能展現(xiàn)出非凡的操控魅力。

當(dāng)馳騁在蜿蜒的山路上，它的優(yōu)勢盡顯無遺。四驅(qū)系統(tǒng)與運動差速器協(xié)同工作，過彎表現(xiàn)堪稱完美。你可以毫無顧慮地在高速行駛時踩下油門，精準(zhǔn)地入彎、出彎。即便是在濕滑的賽道上，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也能發(fā)揮強大的作用，確保車輛行駛穩(wěn)定，不會出現(xiàn)打滑失控的情況。高速彎道上，這套四驅(qū)系統(tǒng)仿佛有一種神奇的力量，將車輛牢牢地吸附在賽道上，讓駕駛者感受到滿滿的信心與安全感。

來到城市道路，老款奧迪RS4同樣表現(xiàn)出色。其動力傳輸系統(tǒng)十分優(yōu)秀，AT變速箱在日常駕駛中換擋順暢，即便是在低速行駛時，也幾乎感受不到頓挫感。在Comfort模式下，轉(zhuǎn)向手感變得輕盈，動力輸出也相對柔和，不過底盤依然保留了一定的硬朗質(zhì)感。它配備的低扁平比輪胎，雖然在舒適性上略有妥協(xié)，不太適合一些路況較差的日常道路，但卻受到了那些追求高性能駕駛體驗的駕駛者的青睞。而當(dāng)你切換到S擋，車輛瞬間變得“熱血沸騰”。油門和變速箱的響應(yīng)更加敏感，排氣閥門開啟，傳來令人振奮的聲浪，那種激情澎湃的駕駛氛圍瞬間拉滿。

再說說它的細(xì)節(jié)之處。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在保障操控穩(wěn)定性的同時，也兼顧了乘坐舒適性，即使在激烈駕駛時，車內(nèi)乘客也不會感到過于顛簸。升級后的剎車系統(tǒng)更是表現(xiàn)卓越，在高速行駛時，制動性能十分出色，能夠讓車輛迅速、穩(wěn)定地停下來，為駕駛安全提供了可靠保障。原聲聲浪和撥片換擋功能也為駕駛增添了不少樂趣，有節(jié)奏的換擋動作，再加上手動加減擋帶來的自主操控感，讓駕駛者盡情享受駕駛的樂趣。

總的來說，老款奧迪RS4以其強大的動力、出色的底盤調(diào)校、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)以及諸多貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計，在不同路況下都能為駕駛者帶來卓越的駕駛操控感受，無論是追求刺激的駕駛體驗，還是滿足日常出行需求，它都能完美勝任，不愧是一款操控性能出眾的運動車型 。