奧迪大 etron 的動(dòng)力性能怎樣

奧迪大 e-tron 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它采用前后雙異步電機(jī)組合，擁有“日常”和“boost”兩種動(dòng)力輸出模式。日常模式下，系統(tǒng)綜合最大功率 268kW，0-100km/h 加速時(shí)間 6.6 秒；boost 模式下，綜合最大功率 300kW，0-100km/h 加速時(shí)間縮短至 5.7 秒。此外，2025 款部分車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，如旗艦車型百公里加速僅 2.5 秒。其獨(dú)特驅(qū)動(dòng)方式與迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，可滿足多樣駕駛需求 。

在日常模式里，268kW的綜合最大功率以及561N·m的綜合最大扭矩，讓車輛的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛。電機(jī)全負(fù)荷輸出能持續(xù)60秒，無論是城市道路的正常行駛，還是在高速上超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來沉穩(wěn)又自信的駕駛感受。

而當(dāng)切換至“boost”模式，仿佛給這頭“猛獸”解開了束縛。300kW的綜合最大功率和664N·m的綜合最大扭矩瞬間爆發(fā)，0-100km/h加速僅需5.7秒。實(shí)際測(cè)試中加速峰值能達(dá)到0.7g ，法定限速內(nèi)再加速能力超強(qiáng)，這種迅猛的加速體驗(yàn)，會(huì)讓駕駛者充分感受到速度帶來的激情與快感。

其驅(qū)動(dòng)方式也獨(dú)具特色，日常主要由后軸電機(jī)提供動(dòng)力，保證行駛的高效與平穩(wěn)。而在爬坡、急加速等特殊情況時(shí)，前軸電機(jī)會(huì)在0.03秒內(nèi)迅速介入，為車輛提供額外的動(dòng)力支持，讓車輛能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

另外，國(guó)產(chǎn)版系統(tǒng)總功率230千瓦，總扭矩550牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.5秒，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。2025款奧迪e-tron更是進(jìn)一步提升了動(dòng)力，不同車型以強(qiáng)勁的馬力和極快的百公里加速時(shí)間，展現(xiàn)著超凡的動(dòng)力性能。

總之，奧迪大e-tron憑借豐富的動(dòng)力模式、獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)方式以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是日常通勤還是追求速度激情，都能出色勝任，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。