2024 款奧迪 Q7 大改款的動力系統提升了多少？

2024 款奧迪 Q7 大改款動力系統在動力參數上與老款相比變化不大，提升有限，但在配置優化等方面有不少亮點。它依舊提供 2.0TFSI 發動機和 3.0T V6 渦輪增壓發動機搭配 48V 輕混系統，動力參數維持老款水平。不過，它全系標配自適應空氣懸架，能根據路況動態調節，還有 7 種駕駛模式和全輪轉向系統等，優化了整體動力性能與駕駛體驗 。

具體來看，2.0TFSI發動機最大功率為195kW（265馬力 ），最大扭矩370N·m，在城市駕駛場景中，其動力表現可圈可點。得益于發動機與48V輕混系統的協同工作，加速響應較為迅速，能夠輕松應對城市道路中的頻繁啟停，并且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，為車主節省了一定的用車成本。

而3.0T V6渦輪增壓發動機+48V輕混系統的組合則更顯強勁。該發動機最大功率 250kW（340馬力），峰值扭矩 500N·m，在高速行駛以及越野路況下展現出了明顯的優勢。在高速上，充沛的動力儲備讓超車等操作變得輕松自如；面對復雜的越野路況時，強大的扭矩輸出能夠為車輛提供足夠的驅動力，幫助車輛順利通過各種障礙。

傳動系統方面，全系匹配8擋手自一體變速箱以及帶扭矩自鎖式中央差速器的quattro全時四驅系統。這套經典的組合技術成熟可靠，8擋手自一體變速箱換擋平順，能夠很好地配合發動機的動力輸出，讓駕駛者在駕駛過程中感受到流暢的動力銜接。quattro全時四驅系統更是奧迪的招牌技術，極大地提升了車輛的操控穩定性和通過性，無論是在濕滑路面還是崎嶇山路，都能為車輛提供良好的抓地力和行駛穩定性。

此外，全系標配的自適應空氣懸架無疑是一大亮點。它可以根據不同的路況自行動態調節，在行駛過程中高低調節范圍達到90毫米。當車輛行駛在平坦的城市道路時，可適當降低車身高度，降低風阻，提高燃油經濟性以及車輛的操控性；而在面對顛簸的鄉村道路或者越野路況時，升高車身高度，增加車輛的通過性，避免底盤受到磕碰。同時，7種駕駛模式選擇以及全輪轉向系統的加入，進一步豐富了駕駛者的駕駛體驗，駕駛者可以根據自己的喜好和實際路況，輕松切換不同的駕駛模式，感受車輛在不同狀態下的性能表現；全輪轉向系統則在車輛轉彎時發揮作用，提高車輛的靈活性和操控性。

總的來說，2024款奧迪Q7大改款雖然動力參數提升不明顯，但通過對配置的優化與升級，讓車輛在動力性能、駕駛體驗以及應對不同路況的能力上都有了顯著的提升，為消費者帶來了更加優質且多元化的駕乘感受 。