奧迪 A8 十二缸的后期維修成本大不大

奧迪 A8 十二缸的后期維修成本較大。這主要體現在多個方面，其發動機結構特殊且復雜，保養時常常需要拆卸發動機，人工成本極高，而且隨著車齡和行駛里程增加，保養項目增多，像清理氣缸積碳等費用也會水漲船高。同時，零部件價格高昂，全鋁車身設計更是讓維修成本提升。此外，保險、油費等雜項開支也不容小覷，綜合起來，后期維修成本著實不小 。

從保養費用來看，在4S店進行一次保養大概要2000元左右，若選擇在外部維修店使用GT魔力紅機油和曼牌三濾，約1100元。保養間隔為10000km，小保養10000km約1852元，大保養40000km約4288元，前60000km總保養成本約23069元，年均7689元。而且，12缸發動機結構特殊，保養難度極大，往往需要4位技師忙碌一整天，人工成本之高可見一斑。

再說說零部件，常規保養配件品質要求高，價格自然不菲。像前保險杠原廠配件建議零售價13200元，還需加上1800元工時費；后保險杠原廠配件建議零售價14928元。并且全鋁車身設計，一旦出現碰撞等情況，維修成本大幅提升。比如車門內飾板、前大燈、后尾燈等部件的維修，費用都不是小數目。

油費和保險也是一筆大開支。實測百公里油耗約11L，假設一年行駛20000公里，95號汽油價格9.19元/L，一年油費約20218元。保險費用方面，以廈門地區為例，首年約19969元，后續平均每年約11981.4元。再加上雜項費用一年約6160元。綜合算下來，在無刮擦和違章的情況下，一年所有開銷約46048元，月均3837元。

總之，奧迪A8十二缸車型由于發動機結構、零部件價格等因素，后期維修成本確實較大。但只要車主養成良好駕駛習慣，合理選擇保養地點和方式，定期檢查車輛，也能在一定程度上節省開支。