奧迪 A8L 懸掛系統(tǒng)的參數(shù)如何？

奧迪 A8L 懸掛系統(tǒng)參數(shù)亮點頗多。其底盤采用前后五連桿獨立懸掛，配合自適應空氣懸架與標配的液壓控制閥，擁有四個離地高度。四個車輪設機電執(zhí)行器，讓主動懸掛兼具舒適與動感。前懸掛類似雙叉臂，下擺臂呈 A 字型，不少零部件為鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量。副車架結(jié)構(gòu)特殊，下擺臂與副車架通過液壓襯套連接。這些參數(shù)設置，讓奧迪 A8L 兼顧舒適與操控 。

奧迪 A8L 懸掛系統(tǒng)中的奧迪 AI 主動懸架系統(tǒng)更是一大亮點，它由 48V 車載電力系統(tǒng)供電，能夠依據(jù)駕駛員的意圖，精確地對每個車輪分別增減壓力。在高速行駛時，系統(tǒng)可自動降低車身高度，增強車輛的貼地性與穩(wěn)定性；在通過顛簸路面時，又能及時調(diào)整懸掛硬度和高度，減少震動傳遞，為車內(nèi)人員營造安靜平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。

在下擺臂處設置的車身高度傳感器，猶如懸掛系統(tǒng)的“眼睛”，它會實時將信號發(fā)送給 ECU。ECU 則如同懸掛系統(tǒng)的“大腦”，根據(jù)車身高度、車速等眾多傳感器信號，精準調(diào)節(jié)減振器阻尼大小。如此一來，車輛無論處于何種行駛狀態(tài)，都能實現(xiàn)最佳的懸掛性能。

駕駛員還能在車內(nèi)通過中控屏幕靈活設置懸架高低，以應對各種不同路面狀況。不同車型有著不同的常見高度值，比如 A8（4E）標準型 PR 代碼-1 BK 前 416mm，后 398mm；A8，S8（4E）運動型 PR 代碼-2MA，2MB 前 396mm，后 378mm，最高離地間隙可達 145 毫米，并且離地間隙會隨車輛負載變化而靈活調(diào)整。

總之，奧迪 A8L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)設計精妙，各個部件協(xié)同合作，無論是復雜路況下的通過性，還是高速行駛時的穩(wěn)定性，亦或是日常駕駛的舒適性，都能輕松兼顧，為用戶帶來卓越的駕乘體驗 。