2021 款?yuàn)W迪 S4 的動(dòng)力性能如何

2021 款奧迪 S4 的動(dòng)力性能十分出色，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 354Ps，最大扭矩 500N·m ，匹配 8AT 手自一體變速箱，百公里加速僅 4.7 秒。起步推背感強(qiáng)烈，加速動(dòng)力輸出流暢。再加上 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，提升操控穩(wěn)定性。如此優(yōu)秀的動(dòng)力組合，無(wú)論是日常駕駛還是追求速度激情，奧迪 S4 都能滿足。

這臺(tái) 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 260 千瓦，在 5400 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，1370 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體，不僅保證了動(dòng)力的高效輸出，還一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了整車的性能表現(xiàn)。

與之匹配的 8 速手自一體變速箱，換擋迅速且平順，在日常駕駛中，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，讓動(dòng)力傳遞一氣呵成。當(dāng)需要激情駕駛時(shí)，手動(dòng)模式下的換擋響應(yīng)也十分積極，能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣。

quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪 S4 的一大亮點(diǎn)，冠狀齒輪中央差速器結(jié)構(gòu)讓它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到前后輪，在濕滑路面上提供更好的抓地力，過(guò)彎時(shí)也能極大提升車輛的穩(wěn)定性和循跡性，減少推頭現(xiàn)象。

此外，奧迪 S4 的動(dòng)力系統(tǒng)還具備一定的經(jīng)濟(jì)性，日常使用 95 號(hào)汽油即可，真實(shí)百公里油耗在 10 - 14L，在性能車中也算是較為“親民”。而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力巨大，在賽場(chǎng)上也有著出色表現(xiàn)。

總之，2021 款?yuàn)W迪 S4 的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)，它憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、默契配合的變速箱、出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在兼顧日常實(shí)用的同時(shí)，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的速度與激情體驗(yàn) ，不愧是一款優(yōu)秀的性能車型。