歷代奧迪 S8 的動(dòng)力系統(tǒng)有何差異？

歷代奧迪 S8 的動(dòng)力系統(tǒng)差異顯著，從發(fā)動(dòng)機(jī)排量、類型到功率、扭矩都有著諸多變化。第一代奧迪 S8 最初搭載 4.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率隨后提升；第二代啟用與蘭博基尼共享的改裝 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增強(qiáng)。第三代換裝 4.0 升 V8TFSI 引擎，不同版本功率不同。第四代采用 4.0 升雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)且配備 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最新款也延續(xù)了 4.0 升 V8 雙渦輪增壓與 48V 輕混的組合 ，動(dòng)力不斷進(jìn)化。

第一代奧迪S8起初的4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，為其奠定了動(dòng)力基礎(chǔ)，后續(xù)功率從340馬力提升到369馬力，展現(xiàn)出初步的性能優(yōu)化。這一時(shí)期的S8，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力，讓駕駛者感受到豪華與性能的初步融合。

第二代S8大膽啟用與蘭博基尼共享的改裝V10發(fā)動(dòng)機(jī)，功率飆升至450馬力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，讓S8的動(dòng)力性能有了質(zhì)的飛躍，澎湃的動(dòng)力輸出使得駕駛體驗(yàn)更為激情四溢，每一次加速都能帶來強(qiáng)烈的推背感，彰顯出其高性能的特質(zhì)。

第三代S8換裝4.0升V8TFSI引擎，普通版本功率可達(dá)520馬力，而S8 plus版本更是將功率提升到605馬力。這一改變不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制上也有了更好的表現(xiàn)，體現(xiàn)了技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新。

第四代S8采用4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到563馬力，扭矩高達(dá)800牛·米，并且配備48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。這一混動(dòng)系統(tǒng)的加入，優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性，同時(shí)在一定程度上降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了性能與環(huán)保的平衡。

最新款?yuàn)W迪S8延續(xù)4.0升V8雙渦輪增壓與48V輕混的組合，最大功率420千瓦（571馬力），最大扭矩800牛·米，零百加速僅需4.0秒。這樣的數(shù)據(jù)表明，它在動(dòng)力性能上持續(xù)精進(jìn)，為駕駛者帶來更為迅猛且高效的駕駛感受。

奧迪S8歷代動(dòng)力系統(tǒng)的演變，是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的體現(xiàn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的更迭到混動(dòng)系統(tǒng)的加入，每一代都在追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更平順的輸出以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來越來越卓越的駕駛體驗(yàn)。