20 年奧迪在性能方面有何突破？

2020年奧迪在性能方面取得了諸多突破。這一年的奧迪車型在平臺、動力、傳動、懸掛及四驅等方面均有亮點。如奧迪A5采用MLB Evo平臺減輕車身重量，提升操控；奧迪Q5動力系統升級，油門輕盈、加速直接；奧迪A6L通過刷ecu動力升級，加速干脆；奧迪Q5L搭載智能四驅系統，動力分配靈活，懸掛系統使駕駛體驗更平順，整體性能顯著提升。

在平臺運用上，20款奧迪A5采用的MLB Evo平臺可謂功不可沒。通過使用更多鋁和高強度鋼，車身重量減輕約60kg。這一改變如同為賽車卸下了多余的負重，使得車輛操控性能大幅提升，在彎道中更加靈動自如，駕駛起來更加得心應手。

動力系統方面，奧迪多款車型都有著出色表現。奧迪A5提供高低功率版第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發動機，動力參數在同級別競品中頗具優勢。奧迪Q5的多種2.0T發動機，部分升級后壓力值穩定，轉數區間加長，實際駕駛中油門更輕盈，加速迅猛，中后程動力也源源不斷。奧迪Q5L的2.0T高低功率發動機，動力輸出強勁，換擋平順，高功率發動機更是能帶來出色的加速體驗。

傳動系統上，奧迪也有可圈可點之處。奧迪A5匹配的7速Stronic雙離合變速箱，換擋迅速且平順，讓動力傳輸幾乎沒有間斷，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。奧迪Q5L全系匹配7速濕式雙離合變速箱，傳動效率高，穩定可靠。

懸掛和四驅系統同樣是亮點。奧迪A5采用鋁合金材料實現輕量化，配以自適應減震系統，駕駛感受細膩，轉向響應提高。奧迪Q5L搭載quattro ultra智能四驅系統，不僅能智能切換四驅模式并分配扭矩，降低油耗，越野能力也不容小覷。其前后五連桿懸掛系統能有效緩解路面沖擊力，駕駛體驗平順舒適。

2020年的奧迪在性能上多維度發力，通過平臺優化、動力升級、傳動改進以及懸掛和四驅系統的精心調校，為消費者帶來了更卓越的駕駛體驗，展現了品牌在汽車性能領域的深厚底蘊與不斷進取的精神 。