問
電動車剩余 50%電量充電會損害電池嗎
電動車剩余 50%電量充電一般不會損害電池。
電動車的電池主要有鋰電池和鉛酸蓄電池兩種。鋰電池沒有記憶效應,可以隨用隨充。鉛酸蓄電池雖也沒有記憶效應,但最好不要經常出現虧電狀態,否則會大大縮短電池壽命。
新電動車電池首次充電,不要把電量耗干,前三次充電時間應在 12 小時以上以激活電量。
后續使用時,鉛酸蓄電池在電量還剩余 30%左右時充電比較適合,這樣既不會浪費電池的循環壽命次數,也不會因電量過低損害電池壽命。
如果電動車有電就充電,會導致電池內部鉛板結晶,充電時間越來越短。一直用到沒電才充電,會導致鉛板發熱,加快電池老化,還可能出現單塊電池電壓差、蓄電量減少的情況。
剛騎行完就立馬充電,特別是在夏天,可能導致電池內部鉛板高溫,出現鼓包,內阻變大,影響電池續航。
正確的充電方法是,電池電量剩余 30%到 50%左右充電,騎行 5000 公里最好深放電一次,剛騎行完等待 15 分鐘或半小時后再充電,夏天在陰涼處充電。如果計劃長途行駛,即使剩余 50%電量也可充電,以確保行程中有足夠電量。
總之,掌握正確的充電方法能更好地保護電池,延長其使用壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
EA999發動機在中型轎車上有不少應用車型,比如大眾邁騰、帕薩特,奧迪A4L等。EA999發動機憑借自身出色的動力性能與燃油經濟性,受到眾多汽車廠商青睞。大眾旗下的邁騰和帕薩特,搭載該發動機后,在滿足日常家用的同時,能為駕駛者帶來不錯的駕駛
全款購買瑞虎9 plus的落地價格會因車型配置、地區差異以及購車時間等因素而有所不同,大致在15萬到22萬左右。瑞虎9 plus 2025款官方指導價在15.29萬至20.39萬之間,實際購車一般能有1萬至1.5萬左右的優惠,最低裸車價或降
寶馬 S25Li 的操控性十分出色。它采用前縱置發動機后輪驅動的布局,合理的前后配重比讓駕駛更平穩;底盤調校亮點頗多,雙球節懸架轉向精準,鋁合金材質的前后懸架和副車架提升了減震響應與車輪貼地性。其轉向系統精準靈敏,動力輸出充沛且響應迅速,變
五羊本田 150(NWG150)在市場上的競品有豪爵 UHR150、光陽 Racing H 150、春風 150 SC、新大洲本田 NS150GX 以及豪爵 UFR150 等車型。在踏板摩托車領域,各品牌都在發力。這些競品與五羊本田 150
上劃加載更多內容