奧迪 RS 版本在賽道上的表現怎樣？

奧迪 RS 版本在賽道上表現卓越，動力與操控性能皆十分出色。從動力上看，像奧迪 RS7 搭載 4.0L 雙渦輪增壓發動機，能爆發強大扭矩與功率，帶來強烈推背感。在操控方面，不同車型各有特點，RS6 avant 出彎油門過大時會推頭，R8 則會甩尾。且 R8 動力響應極為積極，彎道中更顯靈巧、穩健。總之，奧迪 RS 版本在賽道上充分展現了非凡實力。

具體來說，奧迪RS 5同樣動力響應迅速，彈射起步時那種強烈的推背感，仿佛能將駕駛者瞬間點燃。它出色的抓地力，在賽道高速行駛時也能讓車輛穩穩地貼在地面，給予駕駛者十足的信心。

而RS 7在緊急制動變線項目中更是大放異彩，即便地面處于濕滑狀態，其四驅系統也能在剎那間快速分配動力，車身微微一顫后便能迅速恢復穩定狀態。強大的動力使得車速在短距離內就能加到90km/h ，不過在濕滑地面上，需提前大力剎車，不然容易滑出變線區。

RS 6 avant和R8雖然都配備四驅系統，但動力分配設定存在差異。RS 6 avant前輪動力分配可達70%，這就導致出彎油門過大時容易出現推頭現象，不過救車操作相對簡單。R8前輪最多分配30%動力，更容易出現甩尾情況，這就需要駕駛者進行精準操作來挽救，但也正因為如此，它初段幾乎無動力反應時間，油門一踩動力即刻噴涌而出，在彎道中操控起來比RS 6 avant更加靈巧、穩健。

奧迪RS版本憑借著強大的動力系統和精準的操控性能，在賽道上為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗。無論是追求速度的激情，還是挑戰操控的極限，奧迪RS版本都能滿足需求，堪稱賽道上的實力悍將。