奧迪 rs 7 2017 與同級(jí)別車型相比競(jìng)爭(zhēng)力如何?

奧迪 RS7 2017 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。它搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 600 匹,百公里加速僅 3.6 秒,動(dòng)力輸出迅猛且換擋平順。外觀線條流暢,前臉犀利,溜背式車身設(shè)計(jì)時(shí)尚又實(shí)用。內(nèi)飾采用大量高檔材質(zhì),科技感十足。空間寬敞舒適,座椅的舒適度極高。此外,它還配備了 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),操控穩(wěn)定。在多個(gè)維度展現(xiàn)出非凡實(shí)力,魅力非凡。

在動(dòng)力性能上,奧迪RS7 2017的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩可達(dá)800牛·米,原廠動(dòng)力就能碾壓眾多超跑。相比部分對(duì)手,其動(dòng)力輸出的直接和迅猛程度更勝一籌。像寶馬M8部分車型在動(dòng)力輸出的瞬間爆發(fā)力上,就稍顯遜色于奧迪RS7 2017。

外觀設(shè)計(jì)上,RS7 2017不僅有流暢且充滿張力的線條,其前臉的設(shè)計(jì)也足夠兇猛,讓人過目難忘。車尾的排氣布局與精致尾燈,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。而且豐富的選裝定制選項(xiàng),能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求,這點(diǎn)是很多同級(jí)別車型所不具備的優(yōu)勢(shì)。

走進(jìn)車內(nèi),高檔材質(zhì)的運(yùn)用讓內(nèi)飾質(zhì)感滿滿。科技感十足的儀表盤與中控臺(tái),多種顯示模式帶來不一樣的視覺體驗(yàn)。座椅出色的支撐性和包裹性,無論是長(zhǎng)途駕駛還是激烈操控,都能給駕乘者良好的體驗(yàn)。這比一些同級(jí)別車型在座椅舒適性方面考慮得更加周到。

操控方面,quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校,讓RS7 2017在彎道中展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性,直線加速時(shí)爆發(fā)力更是驚人。在復(fù)雜路況下,四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)也讓它比部分后驅(qū)的同級(jí)別車型更具通過性和安全性。

空間實(shí)用性上,作為五門四座轎車,奧迪RS7 2017的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都較為寬敞,可兼顧日常家用需求,這也是它相比一些同級(jí)別雙門跑車的優(yōu)勢(shì)所在。

總的來說,2017款?yuàn)W迪RS7在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、操控以及空間等多個(gè)方面,相比同級(jí)別車型都有出色的表現(xiàn)。它將強(qiáng)大的性能、豪華的內(nèi)飾、實(shí)用的空間完美融合,展現(xiàn)出了卓越的競(jìng)爭(zhēng)力,是追求高性能與豪華體驗(yàn)消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)之選 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪 T5 的智能配置十分豐富。它采用與乘用車同源的智能座艙和 DiLink 系統(tǒng),搭配多功能方向盤、EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與首創(chuàng)的輕卡 BSC 制動(dòng)系統(tǒng),帶來舒適駕乘體驗(yàn)。車內(nèi) 10.1 英寸觸控屏功能多樣,自動(dòng)大燈等駕駛輔助系統(tǒng)提升安全
車載無線充電的功率范圍較廣,一般常見的在 5W 到 50W 左右。通常多數(shù)車載充電器功率在 5W 上下,標(biāo)準(zhǔn)功率為 15W ,而部分高端車型的無線快充輸出功率能達(dá)到 15W 至 30W ,甚至有部分可達(dá) 40W 。像華為 80W 車載無線充
奧迪 A3 兩廂頂配版的落地價(jià)通常在 25.35 萬元左右。其官方頂配售價(jià)約 24.48 萬元,實(shí)際裸車最低價(jià)可能在 22.47 萬元。全款落地的費(fèi)用構(gòu)成豐富,除裸車款外,購置稅約 19885 元,上牌費(fèi) 500 元,車船使用費(fèi) 420 元
五門必考與其他考試項(xiàng)目的區(qū)別在于,它將倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步等五個(gè)項(xiàng)目連貫考核,一項(xiàng)不合格就要全程返回重考,而其他項(xiàng)目在現(xiàn)行規(guī)則下部分可單獨(dú)補(bǔ)考。五門必考把原本電子樁加“九選三”的模式,整合為一次預(yù)約、全部考完。且在補(bǔ)考規(guī)則上更為嚴(yán)格
上劃加載更多內(nèi)容