2021 款奧迪 RS 7 舒適性怎么樣

2021 款奧迪 RS 7 的舒適性表現出色，可兼顧日常駕駛。它配備自適應空氣懸架，能有效過濾路面顛簸，還帶有電控阻尼桿防傾桿、DRC 動態駕駛控制功能，在舒適模式下對震動吸收徹底，從容應對碎石路。運動風格座椅包裹性與舒適性上乘。不同駕駛模式下，動力輸出和底盤感受各有特點，舒適模式動力響應緩和，底盤舒適，為駕乘者帶來愜意體驗 。

在底盤方面，2021款奧迪RS7的前后多連桿懸架組合，巧妙地在運動與舒適之間尋得了絕佳平衡。自適應空氣懸架不僅支持高低軟硬調節，相比高配A7，其調校更為靈敏。日常駕駛時，它能將路面的不平整一一化解，讓車內人員仿若置身于平穩的空間之中。即便是面對復雜路況，那帶有電控的阻尼桿防傾桿也能發揮作用，調節阻尼，在轉彎時保持車身姿態的穩定，同時又不影響日常行駛的舒適性。

駕駛模式的多樣選擇，也為舒適性加分不少。RS2模式下，山路駕駛時動力輸出柔順，油門踏板行程較長，動力輸出直接又不會過于突兀。而在舒適模式中，動力響應比節能模式更具力量，但踩油門會有明顯的動力延遲，這種延遲巧妙地避免了后排乘客因突然加速而產生的不適感。底盤始終保持舒服的狀態，轉向精準，雖然帶有一些電子味，反饋不多，但并不影響整體的舒適駕駛感受。

總的來說，2021款奧迪RS7在舒適性方面下足了功夫。從優秀的底盤懸架系統，到合理的駕駛模式調校，再到舒適的座椅配置，它充分展現了一款高性能車型在舒適性上的卓越追求，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕乘者提供高品質的舒適體驗，真正做到了性能與舒適的完美融合 。