09 年奧迪 TT 的操控性能好不好

09 年奧迪 TT 的操控性能十分出色。它搭載高性能 2.0T 四缸渦輪增壓引擎，匹配 7 檔雙離合變速箱，換擋快速又順暢。前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸掛經(jīng)精密調(diào)校，配合電子穩(wěn)定等系統(tǒng)，保障了高速行駛的穩(wěn)定性與操控性。同時(shí)，ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)使車軸載荷平衡分配，輪距增加及不同尺寸輪圈也助力操控。諸多出色設(shè)計(jì)，讓其在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

在動(dòng)力傳輸方面，2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的默契配合，讓加速性能可圈可點(diǎn)。充沛的動(dòng)力輸出，使車輛在加速過(guò)程中迅猛而順暢，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校堪稱精妙。前麥弗遜與后四連桿獨(dú)立懸掛的組合，不僅在高速行駛時(shí)提供了可靠的支撐，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，而且在日常駕駛中，還能有效地過(guò)濾路面顛簸，兼顧了舒適性。哪怕經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路段，車內(nèi)感受到的震動(dòng)也是輕微且短暫的。

不得不提的還有它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，操作起來(lái)十分輕松，對(duì)于女性駕駛者或者力氣較小的人來(lái)說(shuō)非常友好。同時(shí)，指向精準(zhǔn)度極高，能夠清晰地執(zhí)行駕駛者的指令，讓車輛在彎道中靈活穿梭，精準(zhǔn)入彎、出彎。

另外，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也為操控加分不少。當(dāng)車速達(dá)到120公里/小時(shí)，行李箱蓋自動(dòng)伸出擾流板，增加車輛下壓力，提高行駛穩(wěn)定性；低于80公里/小時(shí)又自動(dòng)收回，當(dāng)然也支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛需求。

總的來(lái)說(shuō)，09年奧迪TT在操控性能上亮點(diǎn)頗多。從動(dòng)力到懸掛，從轉(zhuǎn)向到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，各個(gè)方面都經(jīng)過(guò)精心打造與調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)，即便放在當(dāng)下，其操控性能在同級(jí)別車型中依然有可圈可點(diǎn)之處 。