問(wèn)

先掛空擋后拉手剎和先拉手剎后掛空擋哪種更省油？

先拉手剎后掛空擋更省油。

在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，正確的操作順序是先拉手剎，然后再掛入空擋。這樣做有多個(gè)好處。

比如在等紅燈時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間掛 D 擋踩剎車，不僅會(huì)增加油耗，而且一旦發(fā)生追尾事故，車輛受到?jīng)_擊力向前沖時(shí)容易損壞變速箱。所以等紅燈時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)掛入 N 擋并拉起手剎，既能省油又能讓雙腳得到休息。

另外，在停車時(shí)，如果先掛入 P 擋，然后拉起手剎，P 擋的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)在變速箱內(nèi)一直受力，若車輛被推動(dòng)或撞擊，變速箱容易損壞。正確的做法是先掛入 N 擋，拉起手剎，讓整車的制動(dòng)力在手剎上，然后再推入 P 擋，這樣變速箱就不會(huì)受力。

還有在超車時(shí)，將轉(zhuǎn)速提升到 2000 至 2500 轉(zhuǎn)之間時(shí)稍微松開油門，能使車輛擋位下降，獲得更好的加速效果。若車輛配備 S 擋，超車時(shí)切換到 S 擋，變速箱反應(yīng)更迅速，加速更流暢。

總之，先拉手剎后掛空擋的操作順序，能在多個(gè)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)省油和保護(hù)車輛的目的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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