19 款奧迪 A3 制動系統(tǒng)參數(shù)如何

19 款奧迪 A3 的制動系統(tǒng)參數(shù)方面，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽。其在安全配置上標配了 ABS 防抱死、制動力分配等一系列基礎(chǔ)功能，部分車型還有并線輔助等主動安全功能。不同車型的制動表現(xiàn)有別，像一些車型制動距離優(yōu)秀，有的剎車反應(yīng)靈敏、力度均勻。總之，奧迪 A3 的制動系統(tǒng)參數(shù)及實際表現(xiàn)，為駕駛者帶來了較為可靠的制動保障。

在具體的制動距離方面，雖然沒有明確的 19 款奧迪 A3 單獨數(shù)據(jù)，但從同系列車型的測試中可窺一二。比如部分奧迪 A3 車型在制動測試里，剎車成績能達到 40.55 米，在評判體系里屬于優(yōu)秀級別，要是使用全新輪胎，制動距離還能進一步縮短至少 2 米。全新奧迪 A3 實測 100 - 0km/h 剎車距離為 35.99 米，在與寶馬 118i 運動版和奔馳 A200 都市型等競品對比中，展現(xiàn)出了不錯的優(yōu)勢。

奧迪 A3 的主動剎車系統(tǒng)更是一大亮點。在靜止假車測試中，它表現(xiàn)十分優(yōu)異，竟然能實現(xiàn)時速 80km/h 的剎停，這在城市環(huán)路駕駛中，可用性極高。實際駕駛過程里，該系統(tǒng)就像一位默默守護的安全衛(wèi)士，可幫助駕駛者在緊急情況下及時制動，有效避免碰撞事故的發(fā)生。而且它還具有自適應(yīng)功能，能根據(jù)路況和車速自動調(diào)整剎車力度。這得益于其采用的先進雷達和攝像頭技術(shù)，能實時監(jiān)測前方道路狀況，對行人、車輛等障礙物進行精準識別和判斷，提前預(yù)警并制動。

此外，智能化停車輔助功能也為奧迪 A3 的制動系統(tǒng)增色不少。停車時，它能自動檢測周圍環(huán)境，巧妙地避免碰撞，實現(xiàn)智能停車，讓停車不再是困擾駕駛者的難題。

總的來說，19 款奧迪 A3 的制動系統(tǒng)從硬件參數(shù)到實際制動表現(xiàn)，再到先進的主動剎車和停車輔助功能，都展現(xiàn)出了較高的水準，全方位為駕駛者的出行保駕護航 。