問(wèn)

專業(yè)維修人員在拆裝萬(wàn)向節(jié)十字軸承時(shí)有哪些技巧?

專業(yè)維修人員在拆裝萬(wàn)向節(jié)十字軸承時(shí),要注意以下技巧。

拆卸時(shí),先拆下蓋板螺栓,取下蓋板和萬(wàn)向節(jié)軸滾針軸承殼。再拆下其余兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)滾針軸承,用手握住萬(wàn)向節(jié)的兩個(gè)軸頸,用錘子輕敲傳動(dòng)軸或伸縮套的萬(wàn)向節(jié)邊緣,用十字軸頂出軸承殼,但別敲安裝軸承座孔邊緣或軸承殼底部。

裝配前,對(duì)各部位進(jìn)行清洗。軸承殼內(nèi)涂少量潤(rùn)滑脂,裝上滾子軸承,蓋好滾子軸承,將毛氈和墊圈裝回橫軸頸上。然后將十字軸套入萬(wàn)向節(jié)口,用黃油嘴側(cè)向傳動(dòng)軸,把軸承殼裝入槽和螺孔內(nèi),不能有卡滯或松動(dòng),用鎖板鎖緊螺栓,螺栓要能自由轉(zhuǎn)動(dòng)且不松動(dòng)。

萬(wàn)向節(jié)叉孔與軸承殼配合間隙應(yīng)為 0.10 - 0.04mm,軸承殼不能被油封座咬死且要能移動(dòng)。檢查合格后,注入潤(rùn)滑脂。

如果萬(wàn)向節(jié)十字軸軸頸表面有金屬剝落、刻痕,磨損超 0.04mm,可用鍍鉻、堆焊、鑲套、縮小等方法修復(fù)。萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承殼或軸承滾針如有磨損、破裂、凹槽等,均應(yīng)更換。軸承蓋板的螺栓要緊固,制動(dòng)槽或鎖環(huán)要配合緊密,油道應(yīng)暢通。

若萬(wàn)向節(jié)十字軸破裂,應(yīng)更換。用千斤頂舉升車輛前端時(shí),要放在車架前部,排空變速器油防止泄漏,加注變速器塞,準(zhǔn)備容器并斷開(kāi)放油塞,創(chuàng)建參考標(biāo)記確保驅(qū)動(dòng)軸總成完整,拆下夾具或螺栓、鉤環(huán)、驅(qū)動(dòng)軸,防撞滾針軸承用膠帶固定軸承蓋,穩(wěn)定在中間軸上,拆除膠帶,將軸承從軛架上穿過(guò)拆卸扣環(huán)。

用臺(tái)鉗和不同尺寸套筒,使軸承蓋遠(yuǎn)離軛,用鉗子推蓋子,繞虎鉗轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸,另一端重復(fù)操作。清除傳動(dòng)軸總成上的灰塵和碎屑,在更換的蓋子上涂少量潤(rùn)滑脂,將軸承蓋插入軛中更換,將萬(wàn)向節(jié)安裝到蓋上,部分插入對(duì)立蓋,對(duì)齊后用壓具推到位,插入扣環(huán),確保軛與驅(qū)動(dòng)軸對(duì)齊。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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