高速公路救援拖車收費可以協商嗎

高速公路救援拖車收費是可以協商的。

根據相關規定,高速公路車輛救援服務收費由行政事業性收費轉為經營服務性收費。

其中,拖車、吊車服務收費實行政府指導價管理,車輛搶修、貨物裝卸及轉運、路面清理等其他服務項目收費實行市場調節價,由雙方協商確定。拖車服務按作業里程計費,不同車型拖行 10 公里以內和 10 公里以上的收費標準不同。吊車服務按次計費。

比如,在一些案例中,貨車出事故翻車,最初被告知需繳納較高的救援費,經過協商,費用有所降低。

另外,從規定來看,任何單位和個人不得強行指定救援機構。在不影響高速公路正常運行的情況下,當事人可以選擇社會救援機構實施救援。

使用吊拖合一車輛對同一輛故障或事故車輛同時實施拖車和吊車救援服務的,吊車按相應車型收費標準的 50%計收。在同一事故現場,同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救,每輛車按相應收費標準的 60%收取。

高速公路出口以外的拖車費用,可按當地價格主管部門規定的一般公路救援收費標準執行,也可由雙方協商。起吊高速公路路基以外的車輛、貨物或動用 50 噸以上吊車的,費用由雙方協商。

總之,高速公路救援拖車收費在一定范圍內是可以協商的,大家應了解相關規定,維護自身合法權益。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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