問
uy 和 afr 長期使用后哪個更耐用
uy 和 afr 長期使用后哪個更耐用?
uy 和 afr 都是一萬出頭的踏板車,長期使用后的耐用性需要從多個方面來看。
動力系統方面,uy 搭載鈴木超級芯動力系統,最大功率 6.9kW/7000rpm/min,最大扭矩 10N.m/6000rpm/min,口碑極好,被譽為 125cc 發動機的天花板。
afr 搭載豪爵 ESS125 動力系統,最大功率 6.6kW/7500/rpm/min,最大扭矩 10N·m/5000rpm/min。uy 的動力稍強,且口碑更優,但 afr 最大扭矩來得更快,在低速段行駛不差。
配置上,afr 更出色。制動系統,afr 有 CBS 剎車聯動系統,剎車盤直徑大,前碟剎用雙缸剎車鉗,比 uy 的單缸剎車鉗好。儀表方面,afr 亮度可調。燈光上,afr 多為 LED 燈源,uy 是鹵素燈源。減震方面,afr 有可調后減震。
車身尺寸上,uy 軸距更短,駕駛靈活性強,整備質量輕,加速有優勢。
外觀上,兩車相似,風格差異不大。23 款的 afr 中低速加速更有勁,極速仍不如 uy,怠速震動小于 uy,高轉震動略大。聲浪方面,uy 更銷魂,afr 較安靜。車架表現,afr 優勢明顯。制動表現,afr 前剎和后剎都更好,還有 CBS。
做工方面,afr 細節處理更好。騎行體驗上,uy 減震舒適,輪胎好,afr 車架穩定。
油耗方面,兩者都不錯,具體看騎行方式。保值率上,uy 遠高于 afr。
綜合來看,uy 的發動機性能和耐用性出色,afr 在配置和做工上占優。長期使用后的耐用性難以簡單判定,取決于個人使用習慣和側重點。如果注重發動機性能和保值率,uy 可能更好;如果看重配置和做工細節,afr 是不錯的選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田 HRV 的內飾設計亮點頗多,整體表現可圈可點。它采用家族式設計風格,營造出溫馨舒適的氛圍。在用料上極為講究,軟性材質搭配鍍鉻飾條、啞光金屬飾件與高檔木紋飾板,質感十足。懸浮式中控屏與液晶儀表盤相搭配,科技感滿滿,屏幕下方物理按鍵方便操
吉利新車標在不同車型上的表現差異明顯,體現在設計、配色和材質等方面。在設計上,繽越運動版取消藍黑色六塊腹肌設計,采用鏤空網格圖案,增添運動感;星越L Hi·P增程電動版則是扁平化設計,更顯時尚。配色上,主流車型與運動車型盾牌內部配色有別,增
汽車底盤構造從多方面深刻影響著駕駛穩定性。底盤作為汽車的關鍵結構,其設計合理與否直接關乎行駛狀態。懸掛系統的類型、調校,轉向系統的組件等,都影響著車輛轉向的靈活與精準。同時,底盤高度也極為重要,高底盤的 SUV 通過性佳但高速側傾風險大,低
奔馳CLK敞篷車與其他品牌敞篷車相比,優勢體現在設計、配置、動力與駕乘體驗等多個方面。其軟頂篷設計優雅,隔音隔熱佳,外觀融合一流理念與杰出工藝,內飾豪華。車內配置豐富,全功能恒溫空調等一應俱全。動力上,多款發動機動力強勁且換擋平順。駕乘時不
上劃加載更多內容