問(wèn)

新能源車電池輻射到底有多嚇人？

新能源車電池輻射不可怕。

輻射分電離輻射和非電離輻射，電離輻射一般在醫(yī)療檢查時(shí)才有，新能源車的是電磁輻射，和手機(jī)等電子設(shè)備類似。

新能源汽車的動(dòng)力來(lái)自鋰電池，很多人覺(jué)得多個(gè)鋰電池串聯(lián)電壓高輻射大，但不能只看數(shù)值，生活中不少常見(jiàn)事物輻射也不小。

聯(lián)合國(guó)電磁強(qiáng)度安全標(biāo)準(zhǔn)為 100μT，汽車輻射一般不超 20μT，純電動(dòng)汽車甚至更低，車內(nèi)測(cè)試基本沒(méi)有。像比亞迪 e6 等車型檢測(cè)的輻射值都很小，在安全范圍內(nèi)。

新能源車輻射和燃油車差不多，都來(lái)自車內(nèi)電子設(shè)備。電磁輻射用金屬能隔離，新能源車防護(hù)措施好，輻射傳出來(lái)有限。

廠家會(huì)對(duì)新能源車進(jìn)行嚴(yán)格電磁兼容性測(cè)試，確保輻射遠(yuǎn)低于安全限值，消費(fèi)者可放心使用。

總之，新能源車雖有電磁輻射，但輻射水平可控且安全，不用過(guò)分擔(dān)心

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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