問

瑤光 CDM 的動力系統(tǒng)可靠性如何？

瑤光 CDM 的動力系統(tǒng)可靠性非常出色。

它搭載的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機、3 檔超能混動 DHT、混動專用電池和電池管理系統(tǒng)組成的原生混動系統(tǒng)，擁有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能、整車高安全的核心優(yōu)勢。

在一系列嚴(yán)苛測試中表現(xiàn)優(yōu)異，例如底盤連續(xù)撞擊測試，以 30km/h、40km/h、50km/h 的速度分別撞擊與電池存在 30mm、40mm、50mm 侵入的連續(xù)三根車底障礙物，靜置 30min 后，依然能做到“不冒煙、不漏液、不浸水”。

而且遭受 3 倍國標(biāo)連續(xù)撞擊后，電池充放電功能正常，內(nèi)部結(jié)構(gòu)、電芯與水冷系統(tǒng)均保持正常工作。

此外，瑤光 CDM 成功完成了行業(yè)內(nèi)首個“沖擊強度超國標(biāo) 126 倍”的電池跌落撞擊模擬直立棱狀物的測試，充分證明其動力系統(tǒng)的可靠性。

在實際駕駛中，無論是城市道路還是高速公路，車輛都能提供充沛的動力輸出，加速響應(yīng)迅速，駕駛體驗十分出色。同時，其饋電油耗表現(xiàn)出色，在黃山站的媒體試駕會中，眾測平均饋電油耗僅為 4.1L，遠(yuǎn)低于 5.4L 的官方饋電油耗水平。

瑤光 CDM 的原生混動平臺通過電控系統(tǒng)和各單元之間的配合，讓電機在駕駛中更好地輔助發(fā)動機，實現(xiàn)了省油與動力的平衡。

總之，瑤光 CDM 的動力系統(tǒng)在可靠性、性能和節(jié)能方面都有出色的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

由于缺乏具體配置信息，難以直接判斷偉力k969和蘭達(dá)科技ae86哪個配置更豐富。偉力k969是1:28電動四驅(qū)漂移車，具備合金底盤等特性，還可進行多種改裝，如改后驅(qū)、電動尾門等；蘭達(dá)科技ae86雖有相關(guān)開箱內(nèi)容，但配置細(xì)節(jié)不明。二者價格有差
星瑞頂配車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)能達(dá)到 L2 級。L2 級智能駕駛輔助意味著車輛具備部分自動化功能，可在一定程度上減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。星瑞頂配車型不僅有主動剎車、行人保護系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)配置，還新增了 RCW 后碰撞預(yù)警、BSD 盲區(qū)監(jiān)
豐田凱美瑞汽車的空間大小是夠用的。凱美瑞擁有較為出色的車身尺寸，長近 5 米，寬近 2 米，軸距也達(dá) 2825mm 左右。這使得車內(nèi)空間寬敞，無論是身高 180cm 左右的人坐在駕駛位，還是后排乘坐三個成年人，都不會感到局促。并且車內(nèi)布局合
奧迪 S4 一年的保養(yǎng)費用大概在 5984 元到 25000 元之間。這一費用區(qū)間存在差異，是多種因素共同作用的結(jié)果。若按三年 6 萬公里統(tǒng)計，總保養(yǎng)費用約 17953 元，平均每年約 5984.33 元 ，其中包含不同里程節(jié)點的各項保養(yǎng)項
上劃加載更多內(nèi)容