問

不用充電的電動(dòng)車在市場(chǎng)上的接受度如何？

不用充電的電動(dòng)車在市場(chǎng)上的接受度還是比較高的。

對(duì)于外賣騎手等高強(qiáng)度用車群體來(lái)說，這種車很受歡迎。像雅迪推出的換電獸 01，搭載大容量電池，續(xù)航達(dá) 130 公里，價(jià)格 3499 元起，動(dòng)力足，還有智能配置，換電方便，很符合他們的需求。

而東風(fēng)日產(chǎn)的 e-POWER 車型，只加油不充電，解決了純電動(dòng)車的續(xù)航和充電焦慮，市區(qū)工況油耗低，駕駛感受像純電動(dòng)車，雖然不能上綠牌，但價(jià)格能接受，還有諸多優(yōu)惠禮遇，對(duì)普通老百姓來(lái)說是不錯(cuò)的選擇。

對(duì)于短途出行的上班族、接娃家長(zhǎng)來(lái)說，新國(guó)標(biāo)下不用自己充電的電動(dòng)車也很合適。比如猛犸 A9，價(jià)格 1499 元起，有多種智能配置和防盜功能，續(xù)航 70 公里，還能加裝后座。五菱 P20，1999 元起，外觀符合年輕人審美，也有智能配置，但在換電配套設(shè)施上剛起步?jīng)]優(yōu)勢(shì)。

雅迪換電獸 01 Max，4299 元，品牌度大，續(xù)航 130 公里，配置豪華，主要針對(duì)長(zhǎng)途、高強(qiáng)度用車用戶，目前在杭州銷售，后續(xù)會(huì)擴(kuò)大覆蓋范圍。

總的來(lái)說，不用充電的電動(dòng)車在不同場(chǎng)景和用戶群體中都有一定的市場(chǎng)，隨著配套設(shè)施的完善，接受度會(huì)進(jìn)一步提高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

廣汽本田 P7 的內(nèi)飾配置極具特色，彰顯豪華與舒適。該車內(nèi)飾大量運(yùn)用高端軟性材質(zhì)，座椅采用優(yōu)質(zhì)真皮或環(huán)保麂皮面料，工藝精細(xì)且承托性佳，加熱、通風(fēng)功能齊全。車內(nèi)配備 1.85㎡智能調(diào)光天幕，視野廣闊又能有效隔熱防紫外線。還有前排雙頭枕 BOS
性價(jià)比高的小型轎車品牌眾多，像本田、大眾、豐田、五菱、比亞迪等都有不錯(cuò)的車型。本田飛度動(dòng)力強(qiáng)勁且省油，空間寬敞；大眾 Polo 品質(zhì)可靠、駕駛穩(wěn)定；豐田威馳操作簡(jiǎn)便、維護(hù)成本低；五菱繽果外觀獨(dú)特、價(jià)格親民；比亞迪海鷗品質(zhì)可靠、性能出色。這些
奧迪 A3 2.0T 的不同駕駛模式下，百公里加速表現(xiàn)有明顯差異。節(jié)能模式下，變速箱積極升擋，油門反應(yīng)遲鈍，加速較為平緩，百公里加速時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，不過燃油經(jīng)濟(jì)性更好；舒適模式油門反應(yīng)稍靈敏些，動(dòng)力輸出柔和，加速平穩(wěn)；自動(dòng)模式能自動(dòng)調(diào)整性能，
廣汽傳祺影豹R-Style勁享版在一線城市補(bǔ)貼后一口價(jià)低至8.3萬(wàn)元。2025款傳祺影豹R-Style勁享版于4月15日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.8萬(wàn)元，后經(jīng)補(bǔ)貼出現(xiàn)這一優(yōu)惠價(jià)格。該車定位于緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有亮點(diǎn)
上劃加載更多內(nèi)容