深藍 S7 油電混動的動力切換是否順暢?

深藍 S7 油電混動的動力切換非常順暢。

從多個試駕和車主的實際體驗來看,深藍 S7 有著出色的表現。

首先,在加速方面,它的油門反應靈敏,超車輕松,時速能飆到 130 多,增程版本百公里加速最快 7.6 秒,比燃油車型快,且沒有燃油車的頓挫感。初段加速安靜,發動機介入時聲音很小。

在不同路況下,比如大陡坡,上車通電后起步就是峰值扭矩,動力輸出直接。而且,其動力系統采用電機后置方案,前輪負責轉向,后輪負責驅動,入彎犀利,出彎動力響應直接,操控感出色。

此外,深藍 S7 有著智能的能量管理系統,能自動調整車輛驅動模式,最大化利用混合動力系統,有效節能。

純電續航方面,增程版純電續航最高可達 200 公里,實際里程在市郊 150km 沒問題,日常市區代步完全可當電車開。

在充電不方便或跑長途時,也無需擔心里程焦慮,因為即便在饋電狀態下,其發動機在增程模式下工作效率高,電動化轉換效率也高。

總之,深藍 S7 油電混動的動力切換不僅順暢,而且在節能和操控等方面都表現優秀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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