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蘭博基尼車標(biāo)背后有什么有趣的故事

蘭博基尼車標(biāo)背后的故事非常有趣。

蘭博基尼的創(chuàng)始人是費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼，他 1916 年出生于意大利北部，二戰(zhàn)期間曾是意大利皇家空軍的機(jī)械師，熟悉機(jī)械原理。之后他進(jìn)入拖拉機(jī)廠，成為全國(guó)最大的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商之一，還成功生產(chǎn)燃?xì)鉄崴骱涂照{(diào)。戰(zhàn)后意大利汽油貴，他改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料霧化器，讓車能用柴油，大賣。

有錢后他買了很多名車，包括法拉利 250GT。一次跑車離合壞了，他向法拉利投訴遭拒，法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利還說用不著一個(gè)造拖拉機(jī)的教他造跑車，這讓他決定建立自己的汽車工廠。

蘭博基尼的車標(biāo)是黃金邊框圍成的盾狀和一頭攻擊而來的金色斗牛。選用這頭牛一是因?yàn)閯?chuàng)始人是金牛座，有牛脾氣，二是想壓倒對(duì)手法拉利的馬。

蘭博基尼起初很風(fēng)光，但 1971 年拖拉機(jī)公司出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)，他出售了拖拉機(jī)公司。后來汽車公司也資金不足，他出售了股權(quán)。幾經(jīng)易主，1998 年被奧迪收購(gòu)才穩(wěn)定下來。

蘭博基尼的第一款跑車是 350GTV，還有多款經(jīng)典車型，如 1966 年的 Miura、1974 年的 Countach、1990 年的 Diablo、2001 年的 Murciélago 等。

如今，蘭博基尼秉持傳統(tǒng)，繼續(xù)奉獻(xiàn)高性能超級(jí)汽車

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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