貝納利 552 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

貝納利 552 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先是外觀,貝納利 TRK552 車身外形設(shè)計(jì)飽滿健碩,前臉配備經(jīng)典鳥嘴設(shè)計(jì),顏值超高,是國(guó)產(chǎn) 500 級(jí)別 ADV 里的顏值天花板,有三個(gè)時(shí)尚配色可選,其中金剛黑尤其受歡迎。

動(dòng)力方面,TRK552 搭載由奧古斯塔調(diào)教的 270°曲軸雙缸機(jī),排量 549cc,最大功率 45kW/8500rpm,最大扭矩 55N·m/6000rpm,最高車速 172km/h,這一動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)品牌更強(qiáng),比老款 502 也有顯著提升。

配置上,原車配有原廠大尺寸風(fēng)擋、護(hù)手,全車 LED 光源,5 寸 TFT 儀表,還有胎壓監(jiān)測(cè)、電加熱手把和電加熱坐墊,且三檔可調(diào)。采用鋼管編織車架,前后馬祖奇減震+西互剎車,標(biāo)配前后 ABS,前 19 后 17 的真空鋼絲輻條圈,配倍耐力全地形輪胎,坐高 825mm,油箱 20 升,續(xù)航輕松達(dá) 400 到 500 公里。與老款 502 相比,顏值提升,鹵素大燈改為 LED 大燈,動(dòng)力和重量?jī)?yōu)化,輕了 9 公斤,動(dòng)力高了 10KW,操控提升,還增加了手把加熱和座椅加熱。

貝納利龍卷風(fēng) 552R 方面,售價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)力,新款 32800 元,落地 3.6 萬+,與同門龍卷風(fēng) 402R 相比競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,搭載錢江 550 王牌發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 45kw/8500rpm,最大扭矩 55N.m/6000rpm,是少有的 3 秒俱樂部車型,極速達(dá) 192km/h,馬力性價(jià)比第一梯隊(duì)。

操控方面,駕乘調(diào)教側(cè)重運(yùn)動(dòng)玩樂屬性,車把低趴,騎姿戰(zhàn)斗,操控靈活輕盈。顏值高,整體造型延續(xù)家族血統(tǒng),前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,科技感足。尺寸方面,軸距 1420mm,車長(zhǎng) 2090mm,整備質(zhì)量 186kg,油箱 16.5 升,坐高 790mm。配置豐富,馬祖奇倒置前減震支持預(yù)載阻尼可調(diào),前雙碟制動(dòng)系統(tǒng)配合 Brembo 卡鉗,有前后雙通道 ABS 和 TCS,5 寸智能寬屏 TFT 儀表功能強(qiáng)大,還有 USB 和 type-C 雙接口。綜合來看,它具備穩(wěn)定品控和精致做工。

貝納利 Tornado552R 在外觀設(shè)計(jì)上由意大利設(shè)計(jì)中心打造,個(gè)性鮮明,將意式文化與機(jī)車美學(xué)融合,滿足玩家需求。擁有 16L 大容量油箱,續(xù)航能力強(qiáng),車身尺寸靈活,座高可選。配置緊跟潮流,采用大尺寸 TFT 液晶儀表盤,支持多種功能,關(guān)鍵配置硬核,減震、剎車出色,動(dòng)力優(yōu)于本田 CBR500,零百加速 3 秒內(nèi),極速 190km/h+,售后有全國(guó)聯(lián)保網(wǎng)點(diǎn)。

貝納利 TRK552 作為旅行車,外觀大氣硬朗,繼承品牌風(fēng)格,LED 前大燈犀利,車身線條流暢。動(dòng)力搭載 552cc 水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 52 馬力,最大扭矩 48 牛米,動(dòng)力參數(shù)中上水平,搭配 6 速變速箱,輸出平順,燃油經(jīng)濟(jì)性出色,綜合油耗約 3.8 升/百公里。安全配置豐富,標(biāo)配前后 ABS,前后碟剎,懸掛系統(tǒng)可調(diào)節(jié),操控和穩(wěn)定性好。性價(jià)比高,定價(jià) 39800 元,相比寶馬 F800GS 優(yōu)勢(shì)明顯。

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