問(wèn)

斯太爾重卡的市場(chǎng)占有率是多少?

斯太爾重卡的市場(chǎng)占有率在不同地區(qū)和時(shí)期有所不同。

截至 2004 年 10 月 1 日,陜西重汽生產(chǎn)的陜汽斯太爾以 34%的份額獨(dú)占了國(guó)內(nèi) 15 噸以上級(jí)的重卡市場(chǎng)鰲頭。

在 2006 年,上海地區(qū)的重型卡車被基于斯太爾平臺(tái)的車型所壟斷,約占 50%的市場(chǎng)份額。

曾經(jīng),在中國(guó) 15 噸以上卡車市場(chǎng),斯太爾卡車占有八成的份額。

斯太爾重卡對(duì)中國(guó)重卡行業(yè)有著舉足輕重的作用,中國(guó)重卡的技術(shù)源頭正是起于斯太爾。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

由于未提供同級(jí)別車型重量對(duì)比信息,無(wú)法確切說(shuō)奧迪 Q4 相較于同級(jí)別車重量如何。奧迪 Q4 不同版本車型整備質(zhì)量有差異,如 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版整備質(zhì)量為 2160kg ,冠軍紀(jì)念版整備質(zhì)量有 2160kg 和 2255
凱迪拉克車輛達(dá)到 3000 公里時(shí)油耗可能會(huì)有變化。一般來(lái)說(shuō),新車在磨合期,零部件較為緊密,尚未達(dá)到最佳工作狀態(tài),行駛需要更多動(dòng)力輸出,油耗相對(duì)較高。而當(dāng)行駛里程達(dá)到 3000 公里左右,零部件磨合得更為順暢,若駕駛習(xí)慣良好,車輛處于正常保
奧迪 A5 海外上市時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有奔馳 C 級(jí)轎跑和寶馬 4 系。當(dāng)時(shí),奔馳 C 級(jí)轎跑僅有雙門版,引入國(guó)內(nèi)的兩個(gè)動(dòng)力版本搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī);寶馬 4 系陣營(yíng)車型更豐富,有四門、雙門及雙門硬頂敞篷版,國(guó)內(nèi)的 440i 車型搭
江淮平板車的外觀設(shè)計(jì)兼具實(shí)用性與一定的美觀性。其整體造型簡(jiǎn)潔大方,線條流暢硬朗,勾勒出一種質(zhì)樸且堅(jiān)實(shí)的視覺感受。車頭部分通常采用較為規(guī)整的設(shè)計(jì),大燈與格柵搭配協(xié)調(diào),展現(xiàn)出沉穩(wěn)的氣質(zhì)。平板車身部分平整寬闊,能為貨物裝載提供充足空間,同時(shí)簡(jiǎn)潔的
上劃加載更多內(nèi)容