凱翼拾月的操控性好不好

凱翼拾月的操控性挺好的。

首先，它采用了大量的轎車化設(shè)計(jì)，整體線條動(dòng)感流暢，扭轉(zhuǎn)了大眾對(duì) A00 級(jí)新能源小車的刻板印象，出街更顯檔次，操控體驗(yàn)更佳。車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 65%，還有轎車底盤系統(tǒng)，這使得操控性更好、舒適性更高。

再者，其配備的智能化配置，如 6.7 英寸全液晶儀表搭配 10.25 英寸中控屏幕，車機(jī)系統(tǒng)支持語音識(shí)別控制、帶 4G 網(wǎng)絡(luò)、無線 CarLife+、語音呼醒等功能，能大幅提升駕駛者的操控樂趣。

還有，360 全景影像、無鑰匙啟動(dòng)、4 個(gè)高保真揚(yáng)聲器、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制等與時(shí)俱進(jìn)的智能化、人性化配置，不僅方便實(shí)用，也為操控增添了便利性。

在動(dòng)力方面，凱翼拾月提供了 201 公里和 301 公里兩種續(xù)航里程版本，峰值功率分別是 35kW 和 40kW，爬坡能力更強(qiáng)。其中 301 公里續(xù)航里程版本 30 分鐘即可充電 80%，輕松擺脫里程焦慮，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，行駛平順，進(jìn)一步提升了操控感受。