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空腔注蠟?zāi)芴岣咂嚨姆栏阅堋p震隔音性能和增強(qiáng)車身整體剛性。

防腐方面，能有效隔絕水分和空氣，防止金屬部件與外界直接接觸，在多雨或鹽分高的地區(qū)作用顯著，可延長車身結(jié)構(gòu)使用壽命。

減震隔音上，蠟質(zhì)材料能吸收部分震動(dòng)和噪音，提升乘坐舒適性。

增強(qiáng)剛性方面，蠟質(zhì)填充物固化后增加結(jié)構(gòu)緊密性，有利于提升操控穩(wěn)定性和安全性。

空腔注蠟一般在焊接白車身之后進(jìn)行。先將車身加熱，把專用蠟加熱到 115 度，用注蠟泵將蠟注入預(yù)留孔，待多余蠟流出后用冷風(fēng)凝固，最后封死注蠟孔。

大眾是國內(nèi)首家引入該技術(shù)的廠商，其系列車型因采用此技術(shù)敢保障防銹 12 年，大大提高了車輛的安全性和保值性。

國產(chǎn)品牌中奇瑞的新車型 A3 也采用了空腔注蠟技術(shù)，贏得了不少口碑。

雖然注蠟會(huì)增加汽車幾公斤的自重，一定程度上增加油耗，影響燃油經(jīng)濟(jì)性，但這種差距很細(xì)微，可以忽略不計(jì)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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