梅賽德斯的未來發(fā)展趨勢(shì)是什么?

梅賽德斯的未來發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

產(chǎn)品策略上,延續(xù)“油電雙行”,為中國(guó)市場(chǎng)帶來超 15 款涵蓋不同驅(qū)動(dòng)方式和細(xì)分市場(chǎng)的全新及新一代產(chǎn)品。

高端豪華產(chǎn)品矩陣將推出全新純電 G 級(jí)越野車、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV 及全新 AMG 純電 EQE 53 SUV 等,推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程,G 級(jí)越野車還將迎來全新 G 500、全新 G 63 等經(jīng)典蛻變。

核心豪華產(chǎn)品矩陣中,全新長(zhǎng)軸距 GLC SUV 插電式混合動(dòng)力車型、全新長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車插電式混合動(dòng)力車型將問世,全新 CLE 轎跑車及敞篷轎跑車也將投放市場(chǎng)。

新生代豪華產(chǎn)品矩陣方面,新一代 EQA 純電 SUV 和 EQB 純電 SUV 將登陸中國(guó)市場(chǎng)。

在可持續(xù)發(fā)展方面,梅賽德斯-奔馳將通過供應(yīng)鏈減碳,使用可持續(xù)的碳中和材料,致力于為利益相關(guān)者創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。

研發(fā)方面,積極強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力,上海研發(fā)中心新大樓將啟用,提速智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等數(shù)字化領(lǐng)域研發(fā),中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的 L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)已獲好評(píng),還獲批北京市首批有條件自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照。

零售網(wǎng)絡(luò)方面,推進(jìn)“高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)”,升級(jí)改造零售網(wǎng)絡(luò),拓展客戶觸點(diǎn),落地綠色零售網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì) 2026 年經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)碳排放量較 2021 年減少一半,超級(jí)充電站已多地運(yùn)營(yíng),公共充電服務(wù)覆蓋廣,“超級(jí) APP”將煥新上線。

社會(huì)責(zé)任方面,秉持“商責(zé)并舉”可持續(xù)發(fā)展觀,協(xié)同合作伙伴推廣減碳舉措,攜手公益伙伴承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,在華公益投入累計(jì)超 3.6 億。

財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)上,2023 年雖受外部因素影響,但仍取得穩(wěn)健成績(jī),2024 年制定了穩(wěn)健預(yù)期,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)額與 2023 年持平,息稅前利潤(rùn)略低于上年,自由現(xiàn)金流也將略低于 2023 年。

此外,還在升級(jí)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),開發(fā)新汽車平臺(tái),致力于新能源汽車動(dòng)力電池“降本增效”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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