問(wèn)

影響秦l續(xù)航的因素有哪些?

影響秦L續(xù)航的因素主要有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī),秦L搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),工作效率高達(dá)46.06%,相比上一代DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),效率提升了3%,能實(shí)現(xiàn)更低的虧電油耗。

其次是混動(dòng)技術(shù),比亞迪第五代DM-i混動(dòng)技術(shù)發(fā)揮了重要作用,比如雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型通過(guò)多種輸出模式優(yōu)化了效率,雙排行星齒輪組的引入擴(kuò)大了高效區(qū)間,這些都增加了續(xù)航里程。

還有油箱大小,秦L的油箱為65L,雖看起來(lái)大,但對(duì)于B級(jí)車來(lái)說(shuō)屬于標(biāo)準(zhǔn)尺寸,而且能裝這么大的油箱也間接證明了其底盤是重新設(shè)計(jì)優(yōu)化過(guò)的,布局合理,為DM-i混動(dòng)車型專門打造。

另外,電驅(qū)方面,秦L的80km車型、120km車型分別對(duì)應(yīng)的120kW、160kW電動(dòng)機(jī),電驅(qū)效率較高,耗電量控制得不錯(cuò),這也對(duì)續(xù)航有積極影響。

同時(shí),駕駛習(xí)慣也不能忽視,像踩油門的腳法等都會(huì)影響續(xù)航。而且測(cè)試條件的不同也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航數(shù)據(jù)的差異,所以要進(jìn)行平行對(duì)比,選擇基準(zhǔn)車來(lái)得出更科學(xué)的結(jié)論。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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