GTR 與同級(jí)別跑車相比有何優(yōu)勢(shì)?

GTR 與同級(jí)別跑車相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上,它搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),原廠就有 600 匹馬力,峰值扭矩 653 牛米,加速推背感強(qiáng)烈,改裝潛力巨大。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn),前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置變速箱,雙傳動(dòng)軸布局,全時(shí)四驅(qū),正常行駛時(shí)前輪動(dòng)力少像后驅(qū),后輪打滑時(shí)中央差速器能在 0.1 秒內(nèi)將最多 50%動(dòng)力傳給前輪,實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力分配,出彎時(shí)能以甩尾姿勢(shì)穩(wěn)定過彎,操控出色。

操控方面,高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng),底盤調(diào)校精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈敏,高速和彎道駕駛穩(wěn)定性高,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

內(nèi)飾配置豐富,有電動(dòng)方向盤、BOSE 高級(jí)音響系統(tǒng)、日產(chǎn)語音導(dǎo)航系統(tǒng)等。

外觀吸睛,不輸頂級(jí)跑車。

價(jià)格相對(duì)親民,性價(jià)比高。

還率先使用后輪轉(zhuǎn)向,增加高速拐彎穩(wěn)定性和低速靈活性。車重較標(biāo)準(zhǔn)版減輕,發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化,配備更大渦輪增壓器并優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)。

但要注意,GTR 變速箱較脆弱,一生彈射次數(shù)有限。

總之,GTR 在動(dòng)力、四驅(qū)、操控、內(nèi)飾、外觀、價(jià)格等方面優(yōu)勢(shì)突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪SQ5的安全配置十分出色,能為駕乘人員提供全方位的安全保障。在主動(dòng)安全方面,剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)一應(yīng)俱全,可有效預(yù)防事故發(fā)生。被動(dòng)安全層面,全尺寸多級(jí)釋放的主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊,搭配高
英菲尼迪QX50的操控性能相當(dāng)出色。從轉(zhuǎn)向來看,其方向盤設(shè)計(jì)適手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,回饋力度恰到好處,能讓駕駛者清晰感知路面狀況。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,破百僅需7秒,CVT無級(jí)變速箱換擋平順。底盤富有韌性,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),行駛穩(wěn)定扎實(shí)。再
奧迪 A4 2010 款不同版本車型輪胎規(guī)格有所差異,低配為 225/55 R16,高配是 225/50 R17 。輪胎規(guī)格中的數(shù)字與字母各有含義,像 225 代表輪胎斷面寬度為 225 毫米,55 或 50 指輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的
在舒適性方面,奧迪 Q5L 更占優(yōu)。Q5L 作為 Q5 的加長(zhǎng)版,軸距達(dá)到 2908mm,車身尺寸更大,為車內(nèi)帶來更寬敞的空間,極大提升了乘坐舒適性。其座椅多采用真皮材質(zhì),后排座椅角度還可調(diào)節(jié)。并且增加了后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而 Q5 在這些
上劃加載更多內(nèi)容