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Volvo 汽車在環(huán)保方面表現(xiàn)卓越。在技術(shù)創(chuàng)新上，早于 1972 年發(fā)表《環(huán)保宣言》，無(wú)償分享帶氧傳感器三元催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)，如今積極推進(jìn)插電式混動(dòng)技術(shù)，降低尾氣與油耗。車內(nèi)環(huán)保也極為出色，內(nèi)飾材料嬰兒可接觸，暴曬無(wú)異味，空氣凈化系統(tǒng)強(qiáng)大。在

奧迪 A7 中冰川白等淺色系顏色會(huì)顯得車身更大。一般來(lái)說(shuō)，淺色在視覺(jué)上具有擴(kuò)張感，深色則有收縮感。像冰川白這種干凈清爽且經(jīng)典不過(guò)時(shí)的顏色，能在光線的作用下，讓奧迪 A7 的車身輪廓得到更好的延展，使整車看起來(lái)更顯大。而像傳奇黑等深色系顏色，

凱美瑞車主實(shí)際的油耗數(shù)據(jù)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，混動(dòng)版大約為每百公里 5 升，燃油版約為每百公里 8 升。凱美瑞有多種動(dòng)力版本，不同發(fā)動(dòng)機(jī)排量和技術(shù)特性會(huì)帶來(lái)油耗差異。駕駛時(shí)急加速、急剎車等不良習(xí)慣，以及擁堵或暢通的路況，都

富士康通過(guò)多方面舉措保障造車質(zhì)量。一方面，它成立MIH聯(lián)盟，基于該電動(dòng)車軟硬件開(kāi)放平臺(tái)，以創(chuàng)新架構(gòu)解決復(fù)雜難題，其硬件平臺(tái)特色顯著，能支持多種設(shè)計(jì)與動(dòng)力調(diào)整，還集成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。另一方面，富士康積累了長(zhǎng)期ICT制造經(jīng)驗(yàn)，擁有豐富供應(yīng)商資源與