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北京車輛尾號限行對二手車市場沖擊明顯,既改變了交易模式,也帶來更多交易機(jī)會,提升了市場活躍度。過去二手車可帶牌買賣,如今多數(shù)不能,交易模式有了很大轉(zhuǎn)變。同時,外埠車在京限行新政使外牌二手車扎堆入市,非京牌二手車交易量增加。而搖號新政讓不少車
在環(huán)保方面表現(xiàn)出色的純電動汽車品牌有比亞迪、小鵬汽車、上汽通用別克、蔚來汽車、廣汽豐田等。比亞迪產(chǎn)品以高性價比和安全性著稱,像比亞迪 e2 有著不錯的續(xù)航里程;小鵬汽車?yán)m(xù)航強(qiáng)勁,小鵬 MONA M03 的續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異;上汽通用別克微藍(lán) 6
SUV電動車的續(xù)航里程因車型和技術(shù)等因素而有所不同,目前市場上常見的在300多公里到900多公里之間。一般來說,電池組容量越大,汽車儲能能力越強(qiáng),續(xù)航里程相對就會越大,像搭載 109kWh 的嵐圖超長續(xù)航單電機(jī)車型,CLTC 續(xù)航可達(dá) 90
不同品牌汽車在看圖猜車時有著諸多獨特標(biāo)志。比如寶馬高性能車型的格柵有紅、紫、藍(lán)三色色彩帶;奧迪車尾的壁虎形象代表quattro四驅(qū)系統(tǒng);賓利車標(biāo)是展翅雄鷹中含字母“B”;法拉利車標(biāo)為騰空的馬,盾牌顏色別具含義。這些獨特標(biāo)志或是色彩運用,或是
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