榮威D7是前驅還是后驅?

榮威 D7 有不同版本,其中榮威 D7 EV 是后驅,官方稱之為后驅純電云感座駕。在同級轎車大多為前驅的情況下,后驅的榮威 D7 EV 在駕駛環節相當獨特,還在實用能力方面有收獲 。

而榮威 D7 DMH 采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合,為前置前驅形式。實際駕駛時,其底盤以舒適性為取向,能“熨平”地面的稀碎小坑。榮威 D7 這種不同驅動形式的布局,滿足了不同消費者的需求。后驅的 EV 版本可能在駕駛操控感上帶來別樣的樂趣,前驅的 DMH 版本則在舒適性上有著不錯的表現。

從車輛整體來看,榮威 D7 長寬高分別為 4890/1890(EV1872)/1510 毫米,軸距為 2810 毫米,看齊 B 級轎車體態。其外觀設計也亮點頗多,比如采用無中網前臉的極簡造型,大燈設計獨特,EV 版本采用分體式頭燈和三段式進氣口,DMH 采用犀利尖銳的熏黑一體式頭燈且 LED 日行燈帶加入 S 形轉折。車身側面采用隱藏式門把手設計風格(DMH 為常規外拉式),車尾有溜背設計和運動式鴨尾設計,還加入起伏的示寬燈帶來提升辨識度。

內飾結合科技與實用,前方是一體雙聯大屏設計,中控區雖沒有大量按鈕,但保留了空調控制面板和全景影像等常用功能按鈕在屏幕下方,采用懷擋后換擋桿區域設計為儲物格,放取物品更便利。

總之,榮威 D7 無論是驅動形式,還是外觀內飾設計,都有可圈可點之處,為消費者帶來了豐富的體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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