小米SU7 Ultra為什么選擇做電車而非油車？

小米SU7 Ultra選擇做電車，是順應汽車行業電動化發展趨勢以及滿足目標用戶對前沿科技追求的結果。當下，電動化浪潮洶涌，電車在性能與科技上不斷突破，未來隨著充電設施完善和政策推動，電車替代油車的趨勢將加速。而小米SU7 Ultra的目標用戶為追求極致性能的科技極客、高端商務人群，電車更能契合他們對前沿技術與高性價比的需求 。

從性能革新角度來看，作為電動車的小米SU7 Ultra擁有三電機狂暴模式，功率強大，零百加速極快，還有獨創扭矩控制系統以及賽道級操控配置，能為用戶帶來極其強勁的動力體驗，這是很多傳統油車難以企及的。這種高性能輸出，恰好滿足了科技極客們對極致駕駛性能的追求。

在智能科技領域，電車有著天然的優勢。小米SU7 Ultra搭載Xiaomi Pilot 3.0全場景智駕和智能座艙新物種，這些先進的智能系統，為用戶帶來了前所未有的駕駛體驗和科技享受。科技的快速發展讓人們對汽車智能化有了更高期待，電車無疑成為了實現這些前沿科技的最佳載體，能很好地滿足目標用戶對科技感的渴望。

充電與能源方面，小米SU7 Ultra采用800V碳化硅高壓平臺配合自研超級充電樁，電池包性能良好，還有車網互動黑科技。并且其混合動力系統（PHEV）融合了油車和電車的優勢，解決了續航焦慮問題，純電模式適合城市通勤，混合模式動力強勁且油耗低。這種能源模式的創新和優化，讓電車在實用性上不遜色于油車，甚至更具優勢。

此外，在環保意識日益增強的今天，電車零排放的特點也更符合時代的發展需求。小米SU7 Ultra選擇成為電車，既順應潮流，又為環保事業貢獻力量。總之，無論是性能、科技還是能源環保等多方面因素，都促使小米SU7 Ultra堅定地選擇了電動化之路。