十一代思域的動力性能相比上一代有提升嗎？

本田十一代思域的動力性能相比上一代有明顯提升。十一代思域取消了 1.0T 三缸機，全系標配 1.5T 4 缸發動機，其中高功版車型最大馬力從 177 匹提升到 182 匹，最大扭矩從 220 牛·米提升到 240 牛·米，排氣側還配備 VTEC，動力儲備更充足。低功版車型也有新的參數表現。同時，沿用的 CVT 變速箱新增模擬換擋功能，讓駕駛體驗有所升級，整體動力性能實現了多維度的進步。

在低功版車型方面，最大功率達到了95kW，最大扭矩為180N·m，這一全新的參數取代了上一代低功率版本，為消費者提供了不同的動力選擇。

從實際駕駛感受來說，油門響應變得更加線性，開起來給人的感覺更加柔和。盡管相比老款動力有所增強，不過這種差距在日常駕駛中不會讓人有特別強烈的沖擊感。但在需要動力爆發時，比如超車等場景下，還是能明顯感受到動力比上一代更為強勁。

值得一提的是，CVT變速箱新增的模擬換擋功能是一大亮點。它使得油門響應更為迅速，讓駕駛過程中多了一份樂趣。雖然它的換擋節奏與傳統的AT變速箱存在一定差距，但這種創新的改變也為思域的駕駛體驗增添了新的元素。

在油耗方面，工信部百公里綜合油耗從6L下降到5.8L，這得益于動力系統的優化，在保證動力性能提升的同時，燃油經濟性也得到了增強。

總的來說，十一代思域在動力性能上的提升是全方位的。發動機的升級、低功版車型的更新、變速箱模擬換擋功能的加入以及油耗的降低，這些改變讓思域在動力層面有了更出色的表現，不僅滿足了消費者對動力的需求，也在燃油經濟性和駕駛體驗上取得了不錯的平衡，使其在同級別車型中更具競爭力 。