25款君威gs試駕時的剎車腳感是否線性？

25款君威GS試駕時的剎車腳感是線性的。君威GS標配Brembo四活塞剎車卡鉗，這種配置為線性腳感奠定了基礎。同時，有改裝案例顯示升級的套件也具備出色制動性能和細膩線性的腳感。此外，通用專利的FNC剎車碟與卡鉗配合，提升制動性能的同時，助力實現線性均勻的剎車腳感，讓駕駛者在制動過程中能精準控制力度。

Brembo作為知名的制動系統制造商，其代工的前4活塞紅色卡鉗賦予了君威GS類似賽車的剎車質感。這種專業級別的配置，使得剎車踏板的行程與制動力之間有著穩定且可預期的關聯。當駕駛者輕輕踩下剎車踏板時，制動力會循序漸進地增加，不會出現突兀的變化。

在實際試駕過程中，每一次踩下剎車，都能感受到那種細膩而線性的反饋。無論是在城市道路的低速行駛中，需要進行輕微制動以應對前方的路況變化；還是在高速行駛時，要進行緊急制動，君威GS的剎車系統都能很好地響應。隨著踏板行程的增加，制動力均勻上升，駕駛者可以根據實際需求精準地控制剎車力度，輕松應對各種復雜的交通狀況。

而且，升級的P60ES大六剎車套件以及TEI Racing的P40NS大四活塞卡鉗套件等案例都表明，君威GS在剎車系統方面有著出色的可塑性和穩定性。即使進行了升級，依然能保持線性細膩的腳感。這充分顯示出這款車在剎車設計和調校上的高水準。

總之，25款君威GS憑借其出色的剎車配置和精心調校，為駕駛者帶來了線性均勻的剎車腳感。無論是日常駕駛還是偶爾的激烈操控，都能提供可靠且精準的制動體驗，這無疑是君威GS的一大亮點。