本田把最好的給了雅閣，從研發投入來看，雅閣占據了本田多大的資源比例？

目前并沒有確切數據表明雅閣在本田研發投入中占據多大資源比例。雅閣作為本田極具代表性的車型，一直以來都匯聚了本田眾多領先技術，從先進的動力技術到成熟的智能座艙、高水準的安全超感系統等，無疑得到了本田諸多技術支持。然而，本田的研發是一個綜合且復雜的體系，雖難以量化雅閣的資源占比，但從其技術的集大成可看出，它在本田的產品布局中地位舉足輕重。

在動力領域，雅閣不斷更迭升級的技術便是最好的證明。從早期的VTEC引擎，到后來的V6可變氣缸動力，再到當下先進的i-MMD混動技術，每一次突破都凝聚著本田在動力研發上的心血。特別是全新雅閣搭載的第四代i-MMD插混系統，實現了高性能與高能效的完美融合，這背后必然離不開大量的人力、物力投入，雖不知具體占比，但能肯定的是，在本田動力研發資源分配中，雅閣絕對占據著重要份額。

智能配置方面，全新雅閣成熟的智能座艙設計以及強大的Honda CONNECT 4.0智導互聯功能，讓用戶擁有便捷且智能的駕駛體驗。為了打造這樣領先的智能配置，本田在軟件開發、硬件集成等方面都進行了深入探索和創新，這其中針對雅閣的研發投入想必也是相當可觀。

安全性能上，雅閣更是先行者。從20年前就具備的先進安全功能，到如今的Honda SENSING 360安全超感系統，其智駕水平不斷提升。第十一代雅閣基于新架構平臺打造，進一步提升了被動安全性能，并在中保研C-IASI測評中斬獲核心三項全優。這些成就的背后，是本田在安全研發上的持續深耕，雅閣無疑是重點受益車型。

總之，盡管無法確切知曉雅閣在本田研發投入中占據的資源比例，但從動力、智能、安全等多方面的卓越表現不難看出，雅閣承載了本田眾多先進技術和大量心血，在本田的研發資源分配中有著不可替代的重要地位，是本田技術與理念的集大成者。