04年捷達法檢對于尾氣排放的標準是什么？

04年捷達法檢的尾氣排放標準需視具體情況而定，可能為國一、國二或國三標準。國一標準下，一氧化碳、碳氫化合物等有相應(yīng)上限；國二標準對汽油車和柴油車的各類污染物排放限制更嚴格；國三標準同樣有著明確細致的指標。這些標準旨在控制汽車尾氣有害物質(zhì)排放，減少大氣污染，不同標準的數(shù)值差異體現(xiàn)著環(huán)保要求的逐步提升 。

若04年捷達執(zhí)行的是國一排放標準，一氧化碳的排放量不得超過3.16g/km，碳氫化合物的排放量被限制在1.13g/km以內(nèi)。對于柴油車而言，顆粒物標準不得超過0.18g/km，同時耐久性要求達到50000km。在這樣的標準下，尾氣中的主要污染物被嚴格約束，盡可能減少對空氣的污染。

當(dāng)執(zhí)行國二排放標準時，對汽油車和柴油車的排放要求有了進一步細化。汽油車一氧化碳排放量不超過2.2g/km，碳氫化合物不超過0.5g/km。柴油車一氧化碳不超過1.0g/km，碳氫化合物不超過0.7g/km，顆粒物更是嚴格控制在0.08g/km。這一標準相較于國一，在各方面的數(shù)值都有了明顯的降低，環(huán)保力度進一步加大。

而如果是國三排放標準，碳氫化合物不超過0.2g/km，一氧化碳不超過2.3g/km，碳氫化合物不超過0.15g/km 。國三標準在污染物的限制上更為嚴苛，這反映出隨著時間推移，環(huán)保理念不斷深入，對汽車尾氣排放的管控越發(fā)嚴格。

總之，04年捷達不同的法檢尾氣排放標準，反映了環(huán)保政策與時俱進的發(fā)展歷程。從國一到國三，數(shù)值的變化體現(xiàn)出對汽車尾氣排放監(jiān)管的不斷強化，目的是為了讓汽車在行駛過程中對大氣環(huán)境的污染降到最低，為我們創(chuàng)造更健康、清潔的生活環(huán)境。