上汽名爵MG8今日上市，它的安全配置有哪些升級？

上汽名爵 MG8 今日上市，其安全配置在多方面實現升級。在車身結構上，大概率會延續品牌一貫的高強度鋼材使用傳統，如部分車型曾采用 60%以上高強度鋼，為車內人員構建堅固壁壘。主動安全方面，可能會搭載更先進的智能駕駛輔助系統，像 MG Pilot 智能主動駕駛輔助系統可在一定車速范圍實現半自動駕駛等。被動安全上，合理布局的多個安全氣囊以及高性能制動系統也將進一步保障出行安全 。

在車身結構的升級上，或許MG8會比以往車型更加激進。高強度鋼材的運用比例可能進一步提高，多處關鍵部位采用變截面激光拼焊技術，打造超高強度籠式一體化車身。這種車身結構不僅能在正面碰撞時有效吸收和分散能量，在側面碰撞、翻滾等復雜工況下，也能最大程度保持座艙的完整性，為駕乘人員提供可靠的生存空間。

主動安全配置方面，MG8有望搭載更先進的MG Pilot智能主動駕駛輔助系統。其AEB自動緊急剎車系統的工作范圍可能進一步擴大，不僅在8 - 80km/h可啟用，或許能覆蓋更廣泛的車速區間，更早地識別潛在危險并自動剎車，減少追尾等事故的發生。SAS智能車速系統也將更加智能，能更精準地根據實時路況輔助控制車速，在遇到彎路、路口等特殊路段時，自動調整車速，確保行駛安全。

被動安全層面，多個安全氣囊的布局會更加科學合理。根據車型定位和座椅配置，為車內每一位乘客提供全方位的保護。頂配車型可能配備超過6個安全氣囊，對駕乘人員的頭部、胸部、腿部等關鍵部位進行重點防護。制動系統也會進一步升級，前后通風盤式制動搭配電子蹄磨損報警裝置，不僅制動效果更出色，還能實時監測制動系統的磨損情況，及時提醒車主進行維護保養。

上汽名爵MG8在安全配置上的升級，無論是車身結構、主動安全還是被動安全方面，都展現了品牌對安全性能的執著追求。這些升級能為消費者帶來更安心的駕乘體驗，讓每一次出行都多一份保障 。